නිෂ්පාදන නාමය | ජ්වලන දඟර සම්බන්ධකය |
මුල් රට | චීනය |
පැකේජය | චෙරි ඇසුරුම්, උදාසීන ඇසුරුම් හෝ ඔබේම ඇසුරුම් |
වගකීම් | අවුරුදු 1 යි |
MOQ, | කට්ටල 10ක් |
අයදුම්පත | චෙරි මෝටර් රථ අමතර කොටස් |
නියැදි අනුපිළිවෙල | සහාය |
වරාය | ඕනෑම චීන වරායක්, වූහු හෝ ෂැංහයි හොඳම වේ. |
සැපයුම් ධාරිතාව | කට්ටල 30000/මාස |
1. එන්ජිම සාමාන්යයෙන් ආරම්භ කළ හැකිදැයි බලන්න.
සීතල මෝටර් රථය සුමටව ආරම්භ වේද, විශේෂයෙන් පැහැදිලි "කලකිරීමේ හැඟීමක්" තිබේද සහ එය සාමාන්යයෙන් දැල්විය හැකිද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.
2. එන්ජිමේ ගැස්මත් බලන්න.
මෝටර් රථය ක්රියා විරහිතව තබා ගන්න. එන්ජිම සුමටව ධාවනය කළ හැකි නම්, එයින් අදහස් වන්නේ ස්පාර්ක් ප්ලග් එක සාමාන්යයෙන් ක්රියා කළ හැකි බවයි; එන්ජිම වරින් වර හෝ අඛණ්ඩව කම්පනය වන බවත් අසාමාන්ය "පොපිං" ශබ්දයක් නිකුත් කරන බවත් සොයා ගතහොත්, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක ගැටළුවක් තිබිය හැකි බවයි. මෙම අවස්ථාවේදී, ස්පාර්ක් ප්ලග් එක ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ස්පාර්ක් ප්ලග් එකේ ඉලෙක්ට්රෝඩ පරතරය පරීක්ෂා කරන්න: ස්පාර්ක් ප්ලග් එක ඉවත් කරන විට, ස්පාර්ක් ප්ලග් එකේ විසර්ජන ඉලෙක්ට්රෝඩයක් ඇති බවත්, ඉලෙක්ට්රෝඩය සාමාන්යයෙන් පරිභෝජනය කරන බවත් ඔබට පෙනෙනු ඇත. පරතරය ඕනෑවට වඩා වැඩි නම්, එය අසාමාන්ය විසර්ජන ක්රියාවලියකට තුඩු දෙනු ඇත (සාමාන්ය ස්පාර්ක් ප්ලග් පරතරය 1.0-1.2mm), එය ඔබේ එන්ජිම වෙහෙසට පත් කිරීමට හේතු වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ඉහළ කොටස සහ ඉලෙක්ට්රෝඩය අතර තැන්පතු තිබේ නම්, සහ තැන්පතු තෙල් සහිත නම්, සිලින්ඩරයේ තෙල් නාලිකාව ස්පාර්ක් ප්ලග් එකට කිසිදු සම්බන්ධයක් නොමැති බව ඔප්පු වේ; තැන්පතුව කළු නම්, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ ස්පාර්ක් ප්ලග් එකේ කාබන් තැන්පත් වී බයිපාස් ඇති බවයි; තැන්පතුව අළු පැහැයක් ගනී නම්, එය ඉලෙක්ට්රෝඩය ආවරණය කරන පෙට්රල් වල ආකලන නිසා ඇති වන මිස්ෆයර් නිසා ඇති වන බවයි.