СИСТЕМА ВЫПУСКА ВОЗДУХА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ CHERY QQ6 S21

1 Q32008 ОРЕХ
2 S21-1205210 ТРЕХКОМПОНЕНТНЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР В СБОРЕ.
3 S21-1205310 ДАТЧИК – КИСЛОРОД
4 S21-1205311 УПЛОТНЕНИЕ
5 S21-1201110 ГЛУШИТЕЛЬ В СБОРЕ-ПЕРЕДНИЙ
6 S11-1200019 ПОДВЕСНОЙ БЛОК В ФОРМЕ РОМБА
7 S21-1201210 ГЛУШИТЕЛЬ В СБОРЕ-ЗАДНИЙ

Выхлопная система автомобиля предназначена для отвода отработавших газов двигателя, что снижает уровень загрязнения и шума. Выхлопная система автомобиля в основном используется для легковых автомобилей, мини-автомобилей, автобусов, мотоциклов и других транспортных средств.

Выхлопная система автомобиля — это система сбора и отвода отработавших газов. Она обычно состоит из выпускного коллектора, выхлопной трубы, каталитического нейтрализатора, датчика температуры выхлопных газов, автомобильного глушителя и выхлопной трубы.

1. В процессе эксплуатации транспортного средства, из-за неисправностей системы подачи масла и зажигания, происходит перегрев двигателя и обратная вспышка, что приводит к спеканию и отслоению носителя трёхкомпонентного каталитического нейтрализатора и увеличению сопротивления выхлопа; 2. Из-за использования топлива или смазочного масла происходит отравление катализатора, снижается его активность и ухудшается эффективность каталитического нейтрализатора. В трёхкомпонентном каталитическом нейтрализаторе образуются серо-фосфорные комплексы и отложения, что ухудшает эксплуатационные характеристики транспортного средства, приводя к снижению мощности, увеличению расхода топлива, ухудшению выбросов и т. д.

Чтобы снизить уровень шума, создаваемого источником звука, необходимо сначала выяснить механизм и закон возникновения шума, а затем принять меры, такие как совершенствование конструкции машины, внедрение передовых технологий, снижение возбуждающей силы шума, снижение реакции звукогенерирующих деталей системы на возбуждающую силу, а также повышение точности обработки и сборки. Снижение возбуждающей силы включает в себя:

Повысить точность

Повысить точность динамического баланса вращающихся частей, смазать движущиеся части и уменьшить резонансное трение; Уменьшить скорость потока различных источников шума воздушного потока, чтобы избежать чрезмерной турбулентности; Различные меры, такие как изоляция вибрирующих частей.

Снижение реакции звукогенерирующих частей системы на возбуждающую силу означает изменение динамических характеристик системы и снижение эффективности шумоизлучения при той же возбуждающей силе. Каждая звуковая система имеет свою собственную частоту. Если собственная частота системы уменьшается до значения менее 1/3 частоты возбуждающей силы или значительно превышает её, эффективность шумоизлучения системы заметно снижается.