MOTOR GERADOR ASSY para CHERY TIGGO T11

1 SMF430122 PORCA(M10)
2 SMF450406 MOLA DE JUNTA (10)
3 SMS450036 JUNTA(10)
4 SMD317862 CONJUNTO DE ALTERNADOR
5 UNIDADE DE SUPORTE DO GERADOR SMD323966
6 SMF140233 PARAFUSO DE FLANGE (M8б+40)
7 MD335229 PARAFUSO
8 MD619284 RETIFICADOR
9 MD619552 ENGRENAGEM
10 MD619558 PARAFUSO
11 MD724003 ISOLADOR
12 MD747314 PLACA – JUNTA

As funções do gerador automotivo são as seguintes:

1. Com o motor funcionando normalmente, forneça energia a todos os equipamentos elétricos, exceto ao motor de partida, e carregue a bateria simultaneamente. O gerador é a principal fonte de energia do veículo.

2. O gerador automotivo é composto de rotor, estator, retificador e tampa final, que pode ser dividido em gerador CC e gerador CA.

A seguir estão as precauções para o uso do gerador automotivo:

1. Limpe sempre a sujeira e o pó da superfície do gerador e mantenha-o limpo e bem ventilado.

2. Verifique regularmente a fixação de todos os fixadores relacionados ao gerador e aperte todos os parafusos a tempo.

3. Caso o gerador não consiga gerar eletricidade, esta deverá ser eliminada a tempo.

A principal função do conjunto estator e do conjunto rotor do alternador automotivo é gerar força eletromotriz em ambas as extremidades do condutor. A função da bobina do estator é gerar corrente alternada trifásica, e a bobina do rotor é usada para gerar um campo magnético rotativo.

1. O gerador não opera de acordo com as condições técnicas especificadas, como tensão do estator muito alta e aumento das perdas no ferro; se a corrente de carga for muito alta, as perdas no cobre do enrolamento do estator aumentam; frequência muito baixa, o que reduz a velocidade do ventilador de resfriamento e afeta a dissipação de calor do gerador; fator de potência muito baixo, o que aumenta a corrente de excitação do rotor e causa aquecimento do rotor. Verifique se a indicação do instrumento de monitoramento está normal.

2. A corrente de carga trifásica do gerador está desequilibrada e o enrolamento monofásico sobrecarregado superaquecerá. Se a diferença de corrente trifásica exceder 10% da corrente nominal, trata-se de um desequilíbrio grave de corrente de fase. O desequilíbrio de corrente trifásica produzirá um campo magnético de sequência negativa, aumentará as perdas e causará aquecimento do enrolamento do polo, da ponteira e de outras peças. A carga trifásica deve ser ajustada de modo que a corrente de cada fase

3. O duto de ar está bloqueado por poeira e a ventilação é deficiente, o que dificulta a dissipação de calor pelo gerador. A poeira e a sujeira oleosa presentes no duto de ar devem ser removidas para desobstruir o duto.

4. A temperatura de entrada de ar ou a temperatura de entrada de água está muito alta e o refrigerador está bloqueado. A temperatura do ar ou da água de entrada deve ser reduzida e o bloqueio no refrigerador deve ser removido. Antes que a falha seja eliminada, a carga do gerador deve ser limitada para reduzir a temperatura do gerador.