د محصول نوم | د اور لګېدو کویل نښلونکی |
د اصلي هیواد | چین |
کڅوړه | د چیري بسته بندي، بې طرفه بسته بندي یا ستاسو خپله بسته بندي |
ګرنټی | ۱ کال |
MOQ | ۱۰ سیټونه |
غوښتنلیک | د چیري موټر پرزې |
د نمونې امر | ملاتړ |
بندر | هر چینایي بندر، ووهو یا شانګهای غوره دی |
د رسولو ظرفیت | 30000 سیټونه / میاشتې |
۱. وګورئ چې انجن په نورمال ډول پیل کیدی شي
وګورئ چې ایا سړه موټر په اسانۍ سره پیل کیږي، ایا په ځانګړي ډول څرګند "د مایوسۍ احساس" شتون لري او ایا دا په نورمال ډول اوریدلی شي.
۲. د انجن ټکان ته وګورئ
موټر بې کاره وساتئ. که انجن په اسانۍ سره چلېږي، نو دا پدې مانا ده چې سپارک پلګ په نورمال ډول کار کولی شي؛ که دا وموندل شي چې انجن په وقفه یي یا دوامداره توګه وایبریټ کوي او غیر معمولي "پاپ" غږ کوي، نو دا په ګوته کوي چې ممکن د سپارک پلګ سره ستونزه وي. پدې وخت کې، سپارک پلګ باید بدل شي.
د سپارک پلګ د الکترود تشه وګورئ: کله چې سپارک پلګ لرې کوئ، تاسو به ومومئ چې په سپارک پلګ کې د خارجیدو الکترود شتون لري، او الکترود په نورمال ډول مصرف کیږي. که چیرې تشه ډیره وي، نو دا به د غیر معمولي خارجیدو پروسې لامل شي (د سپارک پلګ عادي تشه 1.0-1.2 ملي میتره ده)، کوم چې به ستاسو د انجن د ستړیا لامل شي. پدې مرحله کې، دا باید بدل شي.
که چیرې د پورتنۍ برخې او الکترود ترمنځ زیرمې وي، او زیرمې غوړې وي، نو دا ثابته شوې چې د سلنډر د تیلو چینل کول د سپارک پلګ سره هیڅ تړاو نلري؛ که زیرمه توره وي، نو دا په ګوته کوي چې سپارک پلګ د کاربن زیرمه او بای پاس لري؛ که زیرمه خړ وي، نو دا د ګازولین کې د اضافه کونکو له امله د غلط اور له امله ده چې الکترود پوښي.