1 Q32008 NAKRĘTKA
2 S21-1205210 ZESPÓŁ KATALIZATORA TRÓJDROŻNEGO
3 S21-1205310 CZUJNIK – TLENU
4 S21-1205311 USZCZELKA
5 S21-1201110 TŁUMIK ZESPÓŁ-FR
6 S11-1200019 BLOK WISZĄCY W KSZTAŁCIE DIAMENTU
7 S21-1201210 TŁUMIK ZESPÓŁ-RR
Układ wydechowy samochodu służy głównie do odprowadzania spalin z silnika, redukując zanieczyszczenie spalin i hałas. Układ wydechowy samochodu jest stosowany głównie w pojazdach lekkich, minivanach, autobusach, motocyklach i innych pojazdach mechanicznych.
Układ wydechowy samochodu to układ, który zbiera i odprowadza spaliny. Zazwyczaj składa się z kolektora wydechowego, rury wydechowej, katalizatora, czujnika temperatury spalin, tłumika samochodowego i rury wydechowej.
1. Podczas użytkowania pojazdu, z powodu usterek układu zasilania olejem i zapłonu, silnik przegrzewa się i dochodzi do zapłonu wstecznego, co powoduje spiekanie i łuszczenie się obudowy katalizatora trójdrożnego oraz wzrost oporu spalin; 2. Z powodu stosowania paliwa lub oleju smarowego katalizator ulega zatruciu, jego aktywność spada, a wydajność konwersji katalitycznej ulega pogorszeniu. W katalizatorze trójdrożnym tworzą się kompleksy siarki i fosforu oraz osady, co pogarsza osiągi pojazdu, powodując spadek mocy, wzrost zużycia paliwa, pogorszenie emisji spalin itp.
Aby zredukować hałas źródła dźwięku, powinniśmy najpierw poznać mechanizm i prawa rządzące hałasem generowanym przez źródło dźwięku, a następnie podjąć działania takie jak udoskonalenie konstrukcji maszyny, wdrożenie zaawansowanych technologii, zmniejszenie siły wymuszającej hałas, zmniejszenie reakcji elementów generujących dźwięk w systemie na siłę wymuszającą oraz poprawę dokładności obróbki i montażu. Zmniejszenie siły wymuszającej obejmuje:
Popraw dokładność
Poprawa dokładności równowagi dynamicznej części obrotowych, smarowanie części ruchomych i redukcja tarcia rezonansowego; Zmniejszenie prędkości przepływu różnych źródeł hałasu powietrza w celu uniknięcia nadmiernych turbulencji; Różne środki, takie jak izolacja części wibrujących.
Zmniejszenie reakcji elementów generujących dźwięk na siłę wzbudzenia w układzie oznacza zmianę charakterystyki dynamicznej układu i zmniejszenie efektywności emisji hałasu przy tej samej sile wzbudzenia. Każdy układ dźwiękowy ma swoją własną częstotliwość drgań własnych. Jeśli częstotliwość drgań własnych układu zmniejszy się do mniej niż 1/3 częstotliwości siły wzbudzenia lub znacznie powyżej częstotliwości siły wzbudzenia, efektywność emisji hałasu układu ulegnie wyraźnemu zmniejszeniu.