ସର୍ବୋତ୍ତମ ଚେରୀ କାର୍ ବଡି ପାର୍ଟସ୍ ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ କନେକ୍ଟର୍

୧. ଇଞ୍ଜିନଟି ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ ହେଉଛି କି ନାହିଁ ଦେଖନ୍ତୁ।
ଥଣ୍ଡା ଗାଡ଼ିଟି ସୁରୁଖୁରୁରେ ଆରମ୍ଭ ହେଉଛି କି ନାହିଁ, ଏଥିରେ ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ "ହତାଶାର ଭାବନା" ଅଛି କି ନାହିଁ ଏବଂ ଏହା ସାଧାରଣତଃ ଜଳିପାରୁଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
୨. ଇଞ୍ଜିନର କମ୍ପନ ଦେଖନ୍ତୁ
କାରକୁ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ରଖନ୍ତୁ। ଯଦି ଇଞ୍ଜିନ୍ ସୁଗମ ଭାବରେ ଚାଲିପାରେ, ତେବେ ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାମ କରିପାରିବ; ଯଦି ଏହା ଦେଖାଯାଏ ଯେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଝିରେ ମଝିରେ କିମ୍ବା ନିରନ୍ତର କମ୍ପନ କରେ ଏବଂ ଏକ ଅସ୍ୱାଭାବିକ "ପପିଂ" ଶବ୍ଦ କରେ, ତେବେ ଏହା ସୂଚିତ କରେ ଯେ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ସହିତ ଏକ ସମସ୍ୟା ହୋଇପାରେ। ଏହି ସମୟରେ, ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ।
ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ଫାଙ୍କ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ: ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ ବାହାର କରିବା ସମୟରେ, ଆପଣ ଦେଖିବେ ଯେ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗରେ ଏକ ଡିସଚାର୍ଜ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ଅଛି, ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହାର ହେଉଛି। ଯଦି ଏହି ଫାଙ୍କ ଅତ୍ୟଧିକ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ଏକ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଡିସଚାର୍ଜ ପ୍ରକ୍ରିୟା (ସାଧାରଣ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ଫାଙ୍କ 1.0-1.2mm) ଆଡ଼କୁ ନେଇଯିବ, ଯାହା ଆପଣଙ୍କ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଥକ୍କା କରିବ। ଏହି ସମୟରେ, ଏହାକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ।
ଯଦି ଉପର ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ଜମା ଅଛି, ଏବଂ ଜମା ତେଲିଆ ଅଟେ, ତେବେ ଏହା ପ୍ରମାଣିତ ହୁଏ ଯେ ସିଲିଣ୍ଡରର ତେଲ ଚ୍ୟାନେଲିଂ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ସହିତ କୌଣସି ସମ୍ପର୍କ ନାହିଁ; ଯଦି ଜମା କଳା ଅଟେ, ତେବେ ଏହା ସୂଚିତ କରେ ଯେ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ରେ କାର୍ବନ ଜମା ଏବଂ ବାଇପାସ୍ ଅଛି; ଯଦି ଜମା ଧୂସର ଅଟେ, ତେବେ ଏହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ କୁ ଆଚ୍ଛାଦିତ କରୁଥିବା ପେଟ୍ରୋଲରେ ଥିବା ଯୋଗକ ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥିବା ଭୁଲ୍ ଫାୟାର ଯୋଗୁଁ ହୋଇଛି।