Kina KIT for CHERY AMULET A15 Produsent og leverandør | DEYI
  • hode_banner_01
  • hode_banner_02

SETT for CHERY AMULET A15

Kort beskrivelse:

1 A11-3100113 FESTEDEKSEL - RESERVEHJUL
2 A11-3900109 GUMMIBINDINGSBELTE
3 A11-3900105 DRIVERSETT
4 A11-3900103 NØKKEL
5 A11-3900211 NØKKELSETT
6 A11-3900107 ÅPNE OG SKRU TIL
7 A11-3900020 JEKK
8 A11-3900010 JEKKSUB-ENHET
9 A11-3900010BA VERKTØYSASSETT
10 A11-3900030 HÅNDTAKSSAMHETT – VIPPE
11 A11-8208030 VARSELSKILT – KVARTAL

 


Produktdetaljer

Produktetiketter

1 A11-3100113 FESTEDEKSEL - RESERVEHJUL
2 A11-3900109 GUMMIBINDINGSBELTE
3 A11-3900105 DRIVERSETT
4 A11-3900103 NØKKEL
5 A11-3900211 NØKKELSETT
6 A11-3900107 ÅPNE OG SKRU TIL
7 A11-3900020 JEKK
8 A11-3900010 JEKKSUB-ENHET
9 A11-3900010BA VERKTØYSASSETT
10 A11-3900030 HÅNDTAKSSAMHETT – VIPPE
11 A11-8208030 VARSELSKILT – KVARTAL

Et sporty utseende-sett refererer til et komplett sett med komponenter som kan forbedre kjøretøyets aerodynamiske ytelse, redusere luftmotstanden og forbedre den visuelle effekten ved å legge til en ekstern spoiler og rangeringsanordning, for å oppnå en mer sporty kjøreopplevelse. Sports utseende-settet inkluderer et stort kabinett, chassiskabinett, bagasjebrett, hekkvinge osv. Hovedfunksjonen til det store kabinettet (spoileren utenfor bilkarosseriet) er å redusere den reverserte luftstrømmen som genereres av bilen under kjøring og samtidig øke bilens nedtrykk. Gjør at bilen går jevnere og dermed reduserer drivstofforbruket. Det mest personlige tilbehøret i utseende.

klassifikasjon
Den store omringningen er i hovedsak delt inn i to kategorier: pumpehåndtak og leppe. Omringningen av pumpehåndtaket består av å fjerne de originale fremre og bakre stengene, og deretter installere et annet pumpehåndtak. Denne typen omringning er enkel å installere, og kan endre utseendet med stor utstråling, noe som er mer personlig. Leppetypen er omringet ved å legge til halvparten av den nedre leppen til den originale støtfangeren. Kvaliteten og installasjonsteknologien til denne typen omringning er svært høy. Fordi tettheten mellom omringningen og støtfangeren ikke kan overstige 1,5 mm, ellers vil det påvirke utseendet, og det vil være risiko for å falle av når du kjører i høy hastighet. Noen av reparasjonsverkstedene installerte noen omringninger av ulik kvalitet, med ekstremt dårlig tetthet. Deretter, for å reparere gapet, strammet de dem med skruer, påførte atomaske og til slutt brent olje. Denne typen praksis er svært uprofesjonell, fordi de originale støtfangerne på de fleste biler er laget av Pu-plast. Slike materialer har sterk fleksibilitet, mens de som er laget av harpiks har høy hardhet og dårlig seighet. Derfor, etter å ha kjørt på bilen over en periode, er det uunngåelig at det oppstår sprekker i denne posisjonen. Hvis du vil fjerne det, ber du bare om bråk.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss