MOTORGENERATOR ASSY voor CHERY TIGGO T11
1 SMF430122 MOER (M10)
2 SMF450406 PAKKINGVEER (10)
3 SMS450036 PAKKING(10)
4 SMD317862 DYNAMO SET
5 SMD323966 GENERATORBEUGELEENHEID
6 SMF140233 FLENSBOUT (M8б+40)
7 MD335229 BOUT
8 MD619284 GELIJKRICHTER
9 MD619552 VERSNELLING
10 MD619558 BOUT
11 MD724003 ISOLATOR
12 MD747314 PLAAT – VERBINDING
De functies van een autogenerator zijn als volgt:
1. Wanneer de motor normaal draait, voorzie dan alle elektrische apparatuur, behalve de startmotor, van stroom en laad tegelijkertijd de accu op. De generator is de belangrijkste stroomvoorziening van het voertuig.
2. De autogenerator bestaat uit een rotor, stator, gelijkrichter en einddeksel, die onderverdeeld kunnen worden in een DC-generator en een AC-generator.
Hieronder staan de voorzorgsmaatregelen voor het gebruik van een autogenerator:
1. Verwijder altijd vuil en stof van het oppervlak van de generator en zorg ervoor dat deze schoon en goed geventileerd is.
2. Controleer regelmatig de bevestiging van alle bevestigingsmiddelen die betrekking hebben op de generator en draai alle schroeven op tijd vast.
3. Indien de generator geen elektriciteit meer opwekt, dient deze tijdig te worden uitgeschakeld.
De belangrijkste functie van de stator en rotor van de dynamo van een auto is het genereren van elektromotorische kracht aan beide uiteinden van de geleider. De statorspoel heeft als functie het genereren van driefasenwisselstroom, en de rotorspoel wordt gebruikt om een roterend magnetisch veld op te wekken.
1. De generator werkt niet volgens de gespecificeerde technische omstandigheden, zoals een te hoge statorspanning en een toenemend ijzerverlies. Als de belastingsstroom te groot is, neemt het koperverlies van de statorwikkeling toe. De frequentie is te laag, waardoor de snelheid van de koelventilator afneemt en de warmteafvoer van de generator wordt beïnvloed. De vermogensfactor is te laag, waardoor de excitatiestroom van de rotor toeneemt en de rotor opwarmt. Controleer of de indicatie van het bewakingsinstrument normaal is.
2. De driefasenbelastingsstroom van de generator is onevenwichtig en de overbelaste eenfasewikkeling raakt oververhit. Als het verschil in driefasenstroom meer dan 10% van de nominale stroom bedraagt, is er sprake van een ernstige onbalans in de fasestroom. De onbalans in de driefasenstroom zal een negatief magnetisch veld produceren, het verlies verhogen en de poolwikkeling, de ferrule en andere onderdelen verhitten. De driefasenbelasting moet zo worden ingesteld dat de stroom van elke fase gelijk is aan de fase.
3. Het luchtkanaal is verstopt met stof en de ventilatie is slecht, waardoor de generator de warmte moeilijk kan afvoeren. Stof en olieresten in het luchtkanaal moeten worden verwijderd om het luchtkanaal vrij te maken.
4. De luchtinlaattemperatuur of de waterinlaattemperatuur is te hoog en de koeler is geblokkeerd. De inlaatlucht- of watertemperatuur moet worden verlaagd en de blokkade in de koeler moet worden verwijderd. Voordat de storing wordt verholpen, moet de generatorbelasting worden beperkt om de generatortemperatuur te verlagen.
