उत्पादनको नाम | इग्निशन कोइल कनेक्टर |
उत्पत्तिको देश | चीन |
प्याकेज | चेरी प्याकेजिङ, तटस्थ प्याकेजिङ वा तपाईंको आफ्नै प्याकेजिङ |
वारेन्टी | १ वर्ष |
MOQ | १० सेटहरू |
आवेदन | चेरी कारका पार्टपुर्जाहरू |
नमुना अर्डर | समर्थन |
पोर्ट | कुनै पनि चिनियाँ बन्दरगाह, वुहु वा सांघाई उत्तम हुन्छ। |
आपूर्ति क्षमता | ३००० सेट/महिना |
१. इन्जिन सामान्य रूपमा सुरु हुन सक्छ कि सक्दैन हेर्नुहोस्
चिसो कार सहज रूपमा सुरु हुन्छ कि हुँदैन, विशेष गरी स्पष्ट "निराशाको भावना" छ कि छैन र यो सामान्य रूपमा प्रज्वलित हुन सक्छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुहोस्।
२. इन्जिनको झट्का हेर्नुहोस्
कारलाई निष्क्रिय राख्नुहोस्। यदि इन्जिन सहज रूपमा चल्न सक्छ भने, यसको अर्थ स्पार्क प्लग सामान्य रूपमा काम गर्न सक्छ भन्ने हो; यदि इन्जिन बेलाबेलामा वा निरन्तर कम्पन हुन्छ र असामान्य "पपिङ" आवाज निकाल्छ भने, यसले स्पार्क प्लगमा समस्या हुन सक्छ भन्ने संकेत गर्छ। यस समयमा, स्पार्क प्लग बदल्नु आवश्यक छ।
स्पार्क प्लगको इलेक्ट्रोड ग्याप जाँच गर्नुहोस्: स्पार्क प्लग हटाउँदा, तपाईंले स्पार्क प्लगमा डिस्चार्ज इलेक्ट्रोड रहेको पाउनुहुनेछ, र इलेक्ट्रोड सामान्यतया खपत हुन्छ। यदि ग्याप धेरै छ भने, यसले असामान्य डिस्चार्ज प्रक्रिया निम्त्याउँछ (सामान्य स्पार्क प्लग ग्याप १.०-१.२ मिमी हुन्छ), जसले तपाईंको इन्जिनलाई थकान दिन्छ। यस बिन्दुमा, यसलाई बदल्नु आवश्यक छ।
यदि माथिल्लो भाग र इलेक्ट्रोडको बीचमा निक्षेपहरू छन् र निक्षेपहरू तैलीय छन् भने, यो प्रमाणित हुन्छ कि सिलिन्डरको तेल च्यानलिङको स्पार्क प्लगसँग कुनै सम्बन्ध छैन; यदि निक्षेप कालो छ भने, यसले स्पार्क प्लगमा कार्बन निक्षेपण र बाइपास छ भनेर संकेत गर्दछ; यदि निक्षेप खैरो छ भने, यो इलेक्ट्रोडलाई ढाक्ने पेट्रोलमा additives को कारणले भएको गलत आगोको कारण हो।