अचूक स्टेनलेस स्टील फोर्जिंग क्रँकशाफ्ट टिग्गो क्रँक चेरी स्पेअर पार्ट्स

क्रॅंक कनेक्टिंग रॉड यंत्रणेचे कार्य म्हणजे ज्वलनशील जागा प्रदान करणे आणि पिस्टनच्या वरच्या बाजूला इंधन ज्वलनामुळे निर्माण होणाऱ्या वायूच्या विस्तार दाबाचे क्रँकशाफ्ट रोटेशनच्या टॉर्कमध्ये रूपांतर करणे आणि सतत पॉवर आउटपुट करणे.
(१) वायूचा दाब क्रँकशाफ्टच्या टॉर्कमध्ये बदला.
(२) पिस्टनची परस्पर गती क्रँकशाफ्टच्या फिरण्याच्या गतीमध्ये बदला.
(३) पिस्टन क्राउनवर कार्य करणाऱ्या ज्वलन शक्तीचे क्रँकशाफ्टच्या टॉर्कमध्ये रूपांतर करा जेणेकरून कार्यरत यंत्राला यांत्रिक ऊर्जा मिळेल.

प्रश्न १. तुमची नमुना धोरण काय आहे?
अ: जर आमच्याकडे तयार भाग स्टॉकमध्ये असतील तर आम्ही नमुना पुरवू शकतो, जेव्हा नमुनाची रक्कम USD80 पेक्षा कमी असेल तेव्हा नमुना मोफत असेल, परंतु ग्राहकांना कुरिअर खर्च भरावा लागेल.

प्रश्न २. तुमच्या पॅकेजिंगच्या अटी काय आहेत?
आमच्याकडे वेगवेगळे पॅकेजिंग आहे, चेरी लोगो असलेले पॅकेजिंग, न्यूट्रल पॅकेजिंग आणि पांढरे कार्डबोर्ड पॅकेजिंग. जर तुम्हाला पॅकेजिंग डिझाइन करायचे असेल तर आम्ही तुमच्यासाठी पॅकेजिंग आणि लेबल्स देखील मोफत डिझाइन करू शकतो.

प्रश्न ३. घाऊक विक्रेत्यासाठी किंमत यादी कशी मिळेल?
कृपया आम्हाला ई-मेल करा आणि प्रत्येक ऑर्डरसाठी MOQ सह तुमच्या बाजारपेठेबद्दल सांगा. आम्ही तुम्हाला स्पर्धात्मक किंमत यादी लवकरात लवकर पाठवू.

क्रँकशाफ्ट हा इंजिनचा सर्वात महत्वाचा भाग आहे. तो कनेक्टिंग रॉडमधून येणारा बल सहन करतो आणि त्याचे टॉर्कमध्ये रूपांतर करतो, जो क्रँकशाफ्टमधून बाहेर पडतो आणि इंजिनवरील इतर अॅक्सेसरीज चालवतो. क्रँकशाफ्टवर फिरणाऱ्या वस्तुमानाच्या केंद्रापसारक बल, नियतकालिक वायू जडत्व बल आणि परस्पर जडत्व बल यांचा एकत्रित परिणाम होतो, ज्यामुळे क्रँकशाफ्ट वाकणे आणि टॉर्शनल भार सहन करतो. म्हणून, क्रँकशाफ्टमध्ये पुरेशी ताकद आणि कडकपणा असणे आवश्यक आहे आणि जर्नल पृष्ठभाग पोशाख-प्रतिरोधक, समान रीतीने कार्य करणारा आणि चांगला संतुलन असलेला असावा.
क्रँकशाफ्टचे वस्तुमान आणि हालचाल करताना निर्माण होणारे केंद्रापसारक बल कमी करण्यासाठी, क्रँकशाफ्ट जर्नल बहुतेकदा पोकळ केले जाते. जर्नलच्या पृष्ठभागावर तेल घालण्यासाठी किंवा बाहेर काढण्यासाठी प्रत्येक जर्नलच्या पृष्ठभागावर एक तेल छिद्र उघडले जाते जेणेकरून जर्नलच्या पृष्ठभागावर वंगण घालता येईल. ताणाचे प्रमाण कमी करण्यासाठी, मुख्य जर्नल, क्रँक पिन आणि क्रँक आर्मचे सांधे ट्रान्झिशन आर्कने जोडले जातात.
क्रँकशाफ्ट बॅलन्स वेट (ज्याला काउंटरवेट असेही म्हणतात) चे कार्य म्हणजे फिरणारे केंद्रापसारक बल आणि त्याचा टॉर्क संतुलित करणे. कधीकधी ते परस्पर जडत्व बल आणि त्याचा टॉर्क देखील संतुलित करू शकते. जेव्हा हे बल आणि क्षण स्वतःचे संतुलन साधतात, तेव्हा बॅलन्स वेटचा वापर मुख्य बेअरिंगचा भार कमी करण्यासाठी देखील केला जाऊ शकतो. इंजिनच्या सिलेंडर्सची संख्या, सिलेंडर्सची व्यवस्था आणि क्रँकशाफ्टच्या आकारानुसार बॅलन्स वेटची संख्या, आकार आणि प्लेसमेंटची स्थिती विचारात घेतली पाहिजे. बॅलन्स वेट सामान्यतः क्रँकशाफ्टसह कास्ट किंवा फोर्ज केले जाते. हाय-पॉवर डिझेल इंजिनचे बॅलन्स वेट क्रँकशाफ्टपासून वेगळे तयार केले जाते आणि नंतर बोल्टने जोडले जाते.