चेरी टिग्गो टी११ साठी इंजिन जनरेटर अ‍ॅसी
१ एसएमएफ४३०१२२ नट(एम१०)
२ एसएमएफ४५०४०६ गॅस्केट स्प्रिंग(१०)
३ एसएमएस४५००३६ गॅस्केट(१०)
४ SMD317862 अल्टरनेटर सेट
५ एसएमडी३२३९६६ जनरेटर ब्रॅकेट युनिट
६ एसएमएफ१४०२३३ फ्लॅंज बोल्ट(एम८बी+४०)
७ एमडी३३५२२९ बोल्ट
८ MD619284 रेक्टिफायर
९ MD619552 गियर
१० एमडी६१९५५८ बोल्ट
११ MD724003 इन्सुलेटर
१२ MD747314 प्लेट - जॉइंट
ऑटोमोबाईल जनरेटरची कार्ये खालीलप्रमाणे आहेत:
१. इंजिन सामान्यपणे चालू असताना, स्टार्टर वगळता सर्व विद्युत उपकरणांना वीजपुरवठा करा आणि त्याच वेळी बॅटरी चार्ज करा. जनरेटर हा वाहनाचा मुख्य वीजपुरवठा आहे.
२. ऑटोमोबाईल जनरेटर रोटर, स्टेटर, रेक्टिफायर आणि एंड कव्हरने बनलेला असतो, जो डीसी जनरेटर आणि एसी जनरेटरमध्ये विभागला जाऊ शकतो.
ऑटोमोबाईल जनरेटर वापरताना घ्यावयाच्या खबरदारी खालीलप्रमाणे आहेत:
१. जनरेटरच्या पृष्ठभागावरील घाण आणि धूळ नेहमी स्वच्छ करा आणि ते स्वच्छ आणि हवेशीर ठेवा.
२. जनरेटरशी संबंधित सर्व फास्टनर्सचे फास्टनिंग नियमितपणे तपासा आणि सर्व स्क्रू वेळेत बांधा.
३. जर जनरेटर वीज निर्माण करण्यात अयशस्वी झाला तर तो वेळेत काढून टाकावा.
"ऑटोमोबाईल अल्टरनेटरच्या स्टेटर असेंब्ली आणि रोटर असेंब्लीचे मुख्य कार्य कंडक्टरच्या दोन्ही टोकांवर इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्स निर्माण करणे आहे. स्टेटर कॉइलचे कार्य तीन-फेज अल्टरनेटिंग करंट निर्माण करणे आहे आणि रोटर कॉइलचा वापर फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र निर्माण करण्यासाठी केला जातो."
१. जनरेटर निर्दिष्ट तांत्रिक परिस्थितींनुसार चालत नाही, जसे की स्टेटर व्होल्टेज खूप जास्त आहे आणि लोखंडाचे नुकसान वाढते; जर लोड करंट खूप जास्त असेल तर स्टेटर विंडिंगचे तांबे नुकसान वाढते; वारंवारता खूप कमी आहे, ज्यामुळे कूलिंग फॅनचा वेग कमी होतो आणि जनरेटरच्या उष्णता नष्ट होण्यावर परिणाम होतो; पॉवर फॅक्टर खूप कमी आहे, ज्यामुळे रोटरचा उत्तेजन प्रवाह वाढतो आणि रोटर गरम होतो. मॉनिटरिंग इन्स्ट्रुमेंटचे संकेत सामान्य आहेत का ते तपासा.
२. जनरेटरचा थ्री-फेज लोड करंट असंतुलित आहे आणि ओव्हरलोडेड वन-फेज वाइंडिंग जास्त गरम होईल; जर थ्री-फेज करंटचा फरक रेटेड करंटच्या १०% पेक्षा जास्त असेल तर तो एक गंभीर क्रिकेट फेज करंट असंतुलन आहे. थ्री-फेज करंट असंतुलन नकारात्मक अनुक्रम चुंबकीय क्षेत्र निर्माण करेल, नुकसान वाढवेल आणि पोल वाइंडिंग, फेरूल आणि इतर भागांना गरम करेल. थ्री-फेज लोड अशा प्रकारे समायोजित केला पाहिजे की प्रत्येक फेजचा करंट
३. वायुवाहिनी धुळीने बंद आहे आणि वायुवीजन खराब आहे, ज्यामुळे जनरेटरला उष्णता नष्ट करणे कठीण होते. वायुवाहिनीला अडथळा न येण्यासाठी वायुवाहिनीतील धूळ आणि तेलाची घाण काढून टाकली पाहिजे.
४. हवेच्या आत जाण्याचे तापमान खूप जास्त आहे किंवा पाण्याच्या आत जाण्याचे तापमान खूप जास्त आहे आणि कूलर ब्लॉक झाला आहे. इनलेट हवा किंवा इनलेट पाण्याचे तापमान कमी करावे आणि कूलरमधील अडथळा दूर करावा. दोष दूर करण्यापूर्वी, जनरेटरचे तापमान कमी करण्यासाठी जनरेटरचा भार मर्यादित करावा.
