CHERY EASTAR CROSS V5 B14-നുള്ള ചൈന എഞ്ചിൻ ആക്‌സസറി എഞ്ചിൻ സസ്‌പെൻഷൻ നിർമ്മാതാവും വിതരണക്കാരനും | DEYI
  • ഹെഡ്_ബാനർ_01
  • ഹെഡ്_ബാനർ_02

CHERY EASTAR CROSS V5 B14-നുള്ള എഞ്ചിൻ ആക്‌സസറി എഞ്ചിൻ സസ്‌പെൻഷൻ

ഹൃസ്വ വിവരണം:

 

ക്യു320ബി12 എൻ‌യുടി(എം12ബി+1.25)
ബി11-1001111 ബോൾട്ട്
ക്യു184സി1030 ബോൾട്ട്
ബി11-1001811 ബ്രേക്ക് മൗണ്ടിംഗ് LH
ക്യു184സി1020 ബോൾട്ട്
ക്യു 184 ബി 16100 ബോൾട്ട്
1 ക്യുഎക്സ്ജെജെജെസി-ക്യുഎക്സ്ജെജെജെസി ബ്രേക്ക് മൗണ്ടിംഗ് FR
1 ക്യു320ബി16 എൻ‌യുടി(എം16ബി+1.5)
1 ക്ക്സജ്ര്ദ്ജ്ച്-ക്ക്സജ്ര്ദ്ജ്ച് മൗണ്ടിംഗ് - എഞ്ചിൻ ഫ്രർ
1 ക്യു320സി10 എൻ‌യു‌ടി(എം10ബി+1.25)
1 വൈഎക്സ്ജെജെ-വൈഎക്സ്ജെജെ ബ്രേക്ക് മൗണ്ടിംഗ് ആർഎച്ച്
1 ബി11-1001310 മൗണ്ടിംഗ് - എഞ്ചിൻ ആർഎച്ച്


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

Q320B12 NUT(M12б+1.25)
B11-1001111 ബോൾട്ട്
Q184C1030 ബോൾട്ട്
B11-1001811 ബ്രാക്കറ്റ്-മൌണ്ടിംഗ് LH
Q184C1020 ബോൾട്ട്
Q184B16100 ബോൾട്ട്
1 QXZZJZC-QXZZJZC ബ്രേക്ക്-മൗണ്ടിംഗ് FR
1 ക്യു320ബി16 എൻ‌യുടി(എം16ബി+1.5)
1 QXZRDZC-QXZRDZC മൗണ്ടിംഗ് - എഞ്ചിൻ FR
1 ക്യു320സി10 എൻ‌യുടി(എം10ബി+1.25)
1 YXZZJ-YXZZJ ബ്രാക്കറ്റ്-മൌണ്ടിംഗ് RH
1 B11-1001310 മൗണ്ടിംഗ് - എഞ്ചിൻ RH

ഫ്രണ്ട് SRS ഡബിൾ എയർബാഗുകൾ, ABS സിസ്റ്റം, ലോ ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് ലെവൽ അലാറം സിസ്റ്റം, എട്ട് വേ ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന സീറ്റ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ് അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഹീറ്റഡ് എക്സ്റ്റീരിയർ റിയർവ്യൂ മിറർ (സൈഡ് ടേൺ സിഗ്നലോടെ), ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് ആറ് ഡിസ്ക് സിഡി, റിയർ വിൻഡ്ഷീൽഡ് സൺഷെയ്ഡ്. സൈഡ് ഡബിൾ എയർബാഗുകൾ, മൂന്ന് സ്ക്രീൻ ഡിവിഡി പ്ലെയർ സിസ്റ്റം, ജിപിഎസ് ഗ്ലോബൽ പൊസിഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, വിഷ്വൽ റിവേഴ്‌സിംഗ് റഡാർ, ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫ് എന്നിവയും ഇതിൽ സജ്ജീകരിക്കാം.
സ്വഭാവം
വാഹനത്തിന്റെ ആകൃതിയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇതിന് ഉയരവും നേരായ രൂപവും, ശക്തമായ വരകളും ഉണ്ട്, കൂടാതെ എല്ലായിടത്തും ഒരു ശക്തിയും ഉയർന്നുവരുന്ന അഭിനിവേശവും പരസ്യമാക്കുന്നു. ക്രിസ്റ്റൽ ഡയമണ്ട് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു ജോഡി കഴുകൻ കണ്ണുകൾ കോപമില്ലാതെ ആക്രമണാത്മകവും ശക്തവുമാണ്; കത്തി കട്ടിംഗ് തരത്തിന്റെ പിൻഭാഗം ലളിതവും വൃത്തിയുള്ളതുമാണ്, പരുക്കനും വീരോചിതവുമായ വികാരം കാണിക്കുന്നു; മുഴുവൻ വാഹനത്തിന്റെയും സംയോജിത ടെയിൽ ലാമ്പ് റിയർ ലാമ്പ്, ബ്രേക്ക് ലാമ്പ്, ടേൺ സിഗ്നൽ ലാമ്പ്, റിയർ ഫോഗ് ലാമ്പ്, കോർണർ ലാമ്പ് എന്നിവ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. ആന്തരിക പ്രകടനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഇത് ഒരേ തലത്തിലുള്ള എതിരാളികളേക്കാൾ മികച്ചതാണ്. 2.4 ലിറ്റർ മിത്സുബിഷി എഞ്ചിന്റെ പരമാവധി പവർ ഏകദേശം 100kW വരെ എത്തുന്നു, കൂടാതെ 3000 rpm-ൽ 198n ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും M ന്റെ ശക്തമായ പവർ, 0-100km / h ത്വരണം സമയം ഏകദേശം 10 സെക്കൻഡ് ആണ്, പ്രത്യേകിച്ച് മിത്സുബിഷി ഇന്റലിജന്റ് മാനുവൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഗിയർബോക്സുമായി പൊരുത്തപ്പെടുമ്പോൾ, ഇത് സുഗമവും സ്വാഭാവികവുമാണ്. ഓട്ടോമാറ്റിക് മാനുവൽ കൺട്രോൾ ഉപകരണം സർജിംഗ് പവറിനെ അങ്ങേയറ്റത്തേക്ക് എറിയുക എന്നതാണ്, ഇത് ഡ്രൈവറെ "എല്ലാം ഞാൻ നിയന്ത്രിക്കുന്നു" എന്ന പുതിയ ഡ്രൈവിംഗ് മേഖലയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
"ഈസ്റ്ററിൽ" ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കാറുകൾക്കായി നിരവധി മാനുഷിക ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ട്. സൈഡ് ഡബിൾ എയർബാഗുകൾ, മൂന്ന് സ്‌ക്രീൻ ഡിവിഡി പ്ലെയർ സിസ്റ്റം, ജിപിഎസ് ഗ്ലോബൽ പൊസിഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, വിഷ്വൽ റിവേഴ്‌സിംഗ് റഡാർ, ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫ് മുതലായവയും ഇതിൽ സജ്ജീകരിക്കാം.


  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.