ĮRANKIS, skirtas „Chery QQ 1.1“

1 S11-3900119 VILKIMO KABLYS
2 S11-3900030 SVIRTUVĖS RANKENĖLĖS BLOKAS
3 A11-3900105 VAIRUOTOJO RINKINYS
4 A11-3900107 ATIDARYTI IR VERŽLTI
5 S11-3900103 RAKTAS, RATAS
6 S11-3900010 ĮRANKIŲ RINKINYS
7 S11-3900020 JACK

Automobilio įrankiai yra bagažinės atsarginio rato angoje arba kur nors kitur bagažinėje. Automobilio įrankių dėžė yra savotiška dėžė, naudojama automobilių priežiūros įrankiams laikyti. Ji dažniausiai supakuota į lizdines plokštes, kurios pasižymi mažu tūriu, lengvu svoriu, patogiu nešiojimu ir laikymu. Automobilio įrankių dėžėje galima laikyti: oro pompą, žibintuvėlį, medicininės pagalbos krepšį, priekabos virvę, akumuliatoriaus liniją, padangų remonto įrankius, keitiklį ir kitus įrankius. Tai yra būtini įrankiai vairuotojams vairuojant. Juos galima sudėti į dėžę, kad būtų patogu naudoti vairuojant.

Įrankių rinkinių vaidmuo automobiliuose

Automobilio įrankių dėžė yra tam tikras konteineris, naudojamas automobilių priežiūros įrankiams laikyti. Jai būdingas mažas tūris, lengvas svoris, lengva nešiotis ir sandėliuoti; Gesintuvas, gesintuvas transporto priemonės gesintuvas yra labai svarbus transporto priemonės įrankis, tačiau daugelis automobilių savininkų neturi gesintuvų savo automobiliams, todėl negali padėti, kai kyla pavojus.

Apsauginis plaktukas: kai automobilio savininkas susiduria su avarine situacija ir jam reikia išdaužti langą, jis turėtų naudoti apsauginį plaktuką, kad trenktų į keturis lango kampus, nes grūdinto stiklo vidurinė dalis yra tvirčiausia.

Paprastai automobilio įrankių dėžėje yra: priekabos jungiamasis žiedas, domkratas, gelbėjimosi plaktukas, traukimo virvė ir kt.

Domkratas – tai lengva ir maža kėlimo įranga, kurios standi kėlimo dalis naudojama kaip darbinis įtaisas sunkiems daiktams pakelti nedideliu viršutinio laikiklio arba apatinio žnyplės judesiu. Domkratas daugiausia naudojamas gamyklose, kasyklose, transporto ir kituose skyriuose transporto priemonių remontui ir kitiems kėlimo, atramos ir kitiems darbams. Konstrukcija yra lengva, tvirta, lanksti ir patikima, ją gali nešti ir valdyti vienas asmuo.

Domkratai skirstomi į mechaninius ir hidraulinius domkratus, kurių veikimo principai skiriasi. Iš esmės pagrindinis hidraulinės pavaros principas yra Paskalio dėsnis, t. y. skysčio slėgis visur yra vienodas. Tokiu būdu subalansuotoje sistemoje mažesniam stūmokliui tenkantis slėgis yra santykinai mažas, o didesniam stūmokliui tenkantis slėgis taip pat yra santykinai didelis, todėl skystis gali būti nejudantis. Todėl perduodant skystį galima gauti skirtingą slėgį skirtinguose galuose ir pasiekti transformacijos tikslą.

Įprastas hidraulinis domkratas naudoja šį principą jėgai perduoti. Sraigtinis domkratas traukia rankeną pirmyn ir atgal, ištraukia leteną, t. y. stumia reketo tarpą, kad pasisuktų, o maža kūginė pavara varo didelę kūginę pavarą, kad pasuktų kėlimo varžtą, kad kėlimo įvorę būtų galima pakelti arba nuleisti, kad būtų pasiekta kėlimo įtempimo funkcija, tačiau tai nėra taip paprasta, kaip hidraulinis domkratas.