MOTOR ACCESSOIRE SUSPENSIOUN fir CHERY TIGGO T11
1 Q184C10115 BOLT
2 Q184C1025 BOLT
3 ZXZRDZC-ZXZRDZC Këssen-Eenheet – Montage lénks
4 Q330C10 Mutter
5 Q184B1230 BOLT
6 ZXZZJZC-ZXZZJZC Halterung – Montage lénks
7 QXZZJ-QXZZJ BRAKET – SUSP FR
8 Q184B1225 BOLT
9 Q184C1090 BOLT
10 QXZRDZC-QXZRDZC Këssen-Eenheet – Frontmontage
11 Q1840820 BOLT HEXAGON FLANSCH
12 Q184C1060 BOLT
13 Q320C10 Mutter (M10b+1.25)
14 T11-1001310 Halterung(R), Ophängung
15 HXZZJ-HXZZJ Halterung – Hënnescht Ophängung
16 HXZRDZC-HXZRDZC Dämpferaggregat – Hënnescht Ophängung
17 Q184B1285 BOLT
18 Q330B12 Mutter
22 T11-1001411 Halterung – Montage riets
23 S11-1008111 KLEMME – BEFESTIGUNG
24 T11-1001310BA Këssen-Eenheet – Montage riets
26 Q32006 Mutter
27 Q32008 Mutter
28 T11-1001413 ËNNERSCHEIBER
E Federsystem ass den allgemenge Numm fir all Kraaftiwwerdroungsverbindungsvorrichtungen tëscht dem Fahrzeugrahmen an der Achs oder dem Rad. Seng Funktioun ass et, d'Kraaft an den Dréimoment tëscht dem Rad an dem Rahmen ze iwwerdroen, d'Impaktkraaft, déi vun ongläiche Stroossen op de Rahmen oder d'Karosserie iwwerdroe gëtt, ze pufferen an d'Vibratiounen ze dämpfen, déi doduerch verursaacht ginn, fir sécherzestellen, datt d'Gefier reibungslos leeft. Déi typesch Struktur vum Federsystem besteet aus elasteschen Elementer, engem Führungsmechanismus an engem Stossdämpfer. E puer Strukturen hunn och Pufferblöcken, Querstabilisatoren asw. Zu den elasteschen Elementer gehéieren Blattfiederen, Loftfiederen, Spiralfiederen an Torsiounsfiederen. De Federsystem vu modernen Autoen benotzt meeschtens Spiralfiederen an Torsiounsfiederen, an e puer High-End-Autoen benotzen Loftfiederen. De Federsystem ass eng wichteg Baugrupp am Auto. Et verbënnt de Rahmen an d'Rieder elastesch, wat mat de verschiddene Leeschtunge vum Auto zesummenhänkt. Vum Ausgesinn aus besteet den Autosfedersystem nëmmen aus e puer Stäbchen, Zylinderen a Federen, awer denkt net, datt et ganz einfach ass. Am Géigendeel, d'Ophiewe vun engem Auto ass eng Autobaugrupp, där et schwéier ass, déi perfekt Ufuerderungen ze erfëllen, well d'Ophiewesystem net nëmmen d'Komfortufuerderunge vum Auto erfëllen soll, mä och d'Ufuerderunge fir säi Handling a Stabilitéit, an dës zwee Aspekter stinn géigeniwwereneen. Zum Beispill, fir e gudde Komfort z'erreechen, muss d'Vibratioun vum Auto staark gepuffert ginn, dofir soll d'Feder méi mëll entworf sinn, awer wann d'Feder mëll ass, kann et liicht sinn, datt den Auto eescht negativ Tendenzen huet, wéi zum Beispill ze bremsen "knicken", ze beschleunegen "no uewen kucken" a lénks a riets ze rullen, wat net der Richtung vum Auto förderlech ass a liicht zu engem onstabile Betrib vum Auto féiert.
