1 N0150822 NUX (CUM LAVELLO)
2 Q1840830 CLAUS HEXAGONALIS FLANXA
3 AQ60118 FIXULA ELASTICA
4 A11-1109111DA NUCLEU – FILTRUM AERIALE
5 A15-1109110 PURGATOR – AER
Filtrum aeris autocineti est propositum ad removendas impuritates particulares in aere autocineti. Filtrum aeris condicionati autocineti potest efficaciter minuere sordes quae per systemata calefactionis, ventilationis et aeris condicionati in autocinetum ingrediuntur et inhalationem sordium corpori nocentium impedire.
Filtrum aereum autocineti potest afferre ambitum mundiorem interiorem autocineti. Filtrum aereum autocineti pertinet ad materiam autocineticam, quod constat ex elemento filtratorio et involucro. Requisita principalia sunt alta efficacia filtrationis, resistentia fluxus humilis, et usus continuus diu sine cura.
Filtrum aereum autocinetorum praecipue curat ut impuritates particulares ex aere removeantur. Cum machinae pistonis (machina combustionis internae, compressor reciprocans, etc.) operantur, si aer inspiratus pulverem aliasque impuritates continet, detritionem partium aggravat, itaque filtro aereo instruendum est. Filtrum aereum ex elemento filtratorio et involucro constat. Requisita principalia filtri aerei sunt alta efficacia filtrationis, resistentia fluxus humilis, et usus continuus diu sine cura.
Motor autocineti pars accurata est, et minimae impuritates motorem laedunt. Ergo, antequam cylindrum ingrediatur, aer diligenter per filtrum aereum filtrandus est. Filtrum aereum patronus motoris est. Status filtri aerei cum vita utili motoris coniunctus est. Si filtrum aereum sordidum in curru agendo adhibetur, aeris inductio motoris insufficiens erit, et combustio cibus incompleta erit, quod ad operationem instabilem motoris, ad potentiae deminutionem et ad consumptionem cibus augendam ducit. Ergo, currus filtrum aereum mundum servare debet.