AMÛRÊN JI BO FORA
1 A11-3900107 MÎFTEL
2 B11-3900020 JACK
3 B11-3900030 DESTÊ ASAYÊ – ROCKER
4 A11-8208030 PLAKEYA HIŞYARÎ – ÇARYEK
5 B11-3900103 MILÎT – ÇERX
6 A11-3900105 ASAYA AJOKAR
7 A21-3900010 KOMA AMÛRAN
Amûrên taybet:
1. Qapaxa bujiyê: ew amûrek taybetî ye ji bo veqetandin û montkirina destî ya bujiyê. Dema ku tê bikar anîn, qapaxên bujiyê yên bi bilindahî û pîvanên radyal ên cûda li gorî pozîsyona montajê ya bujiyê û mezinahiya şeşgoşeya bujiyê têne hilbijartin.
2. Kişandin: çerx, çerx, bearing û perçeyên din ên xebatê yên gilover ên veqetandî di otomobîlan de.
3. Lift: wekî lift jî tê zanîn, lifta otomobîlan cureyek alavên lênêrîna otomobîlan e ku di pîşesaziya lênêrîna otomobîlan de tê bikar anîn. Ew ji bo sererastkirina wesayîtan an jî tamîr û lênêrîna piçûk neçar e. Makîneya hildanê li gorî fonksiyon û şeklê xwe wekî yek stûn, du stûn, çar stûn û maqes tê dabeş kirin.
4. Makîneya derxistina gewriyên gogan: amûrek taybet ji bo jihevdexistina gewriyên gogan ên otomobîlan,
5. Amûrên taybet ji bo rakirina fîltera rûnê giştî û fîltera rûnê ya taybet hene.
6. Kompresora bihara amortisorê: dema guhertina amortisorê tê bikaranîn. Biharê li her du seriyên wê bipêçin û ber bi hundir ve bikişînin.
4. Amûra jihevdexistina sensora oksîjenê: amûrek taybetî mîna qapaxa bujiyê, bi xêzek dirêj li kêlekê.
7. Kranê motorê: ev celeb makîne dê bibe alîkarê we yê jêhatî, ewledar û pêbawer dema ku hûn hewce ne ku giraniyek mezintir an motorek otomobîlê hilînin.
8. Rêkxerê silindirê frena dîskê: ew ji bo xebitandina zexta jorîn a pistona frena modelên cûrbecûr, paşvekişandina pistona frenê, verastkirina pompa frenê û guhertina balîfa frenê tê bikar anîn. Xebat hêsan û hêsan e. Ew amûrek taybetî ya pêwîst e ji bo tamîrkirina otomobîlan di kargeha tamîrkirina otomobîlan de.
9. Pêncên dakêşana bihara valvê: Pêncên dakêşana bihara valvê ji bo barkirin û dakêşana biharên valvê têne bikar anîn. Dema ku tê bikar anîn, çeneyê bikişînin pozîsyona herî kêm, wê bixin bin kursiya bihara valvê, û dûv re destgirê bizivirînin. Kefa çepê bi tundî ber bi pêş ve bipêçin da ku çeneyê nêzîkî kursiya biharê bibe. Piştî barkirin û dakêşana kilîda hewayê (PIN), destgirê barkirin û dakêşana bihara valvê ber bi aliyê berevajî ve bizivirînin û pêncên barkirin û dakêşanê derxînin.
١٠. Balansa dînamîk a lastîkan: nehevsengiya tekeran dê bibe sedema lerizînê, girêdana wesayîtê kêm bike, teker ji rê derkeve, û zirarê bide amortisor û beşên ajotinê. Balansa tekeran dikare lerizîna lastîkan ji holê rake an jî wê daxîne asta destûrdayî, da ku ji bandorên neyînî û zirara ku ji ber wê çêdibe dûr bikeve.
11. Amûra hevrêzkirina çar tekeran: Amûra hevrêzkirina çar tekeran a otomobîlan ji bo tespîtkirina parametreyên hevrêzkirina tekeran ên otomobîlan, berawirdkirina wan bi parametreyên sêwirana orîjînal re, û rêberiya bikarhêner ji bo rastkirina parametreyên hevrêzkirina tekeran li gorî hewcedariyên sêwirana orîjînal tê bikar anîn, da ku performansa ajotina otomobîlê ya îdeal were bidestxistin, ango ew amûrek pîvandina rast e ku bi xebitandina sivik, ajotina stabîl û pêbawer û kêmkirina xitimîna lastîkan.
12. Pîvana zexta klîmayê ya otomobîlan: sîstema klîmayê sîstemek girtî ye. Em nikarin guherîna rewşa sarincokê di sîstemê de bibînin an jî dest lê bidin. Dema ku xeletiyek çêdibe, pir caran cihek ji bo destpêkirinê tune ye, ji ber vê yekê ji bo nirxandina rewşa xebatê ya sîstemê, divê em amûrek - koma pîvana zextê - bikar bînin. Ji bo karmendên lênêrîna klîmayê, koma pîvana zextê wekhevî stetoskopa bijîşk û makîneya flûoroskopiya tîrêjên X ye. Ev amûr dikare ji karmendên lênêrîna tamîrê re têgihîştinê bide rewşa hundurîn a alavan, mîna ku ew agahdariya hêja peyda dike ku ji bo teşhîskirina nexweşiyê alîkar e. Koma pîvana zextê gelek karanîn hene. Ew dikare ji bo kontrolkirina zexta sîstemê, dagirtina sîstemê bi sarincokê, paqijkirina valahiyê, dagirtina sîstemê bi rûnê rûnkirinê, û hwd. were bikar anîn.
13. Makîneya rakirina lastîkan: wekî makîneya rakirina lastîkan, makîneya veqetandina lastîkan jî tê zanîn. Ji bo ku lastîk di pêvajoya lênêrîna otomobîlan de bi rehetî û bi nermî were veqetandin. Niha, gelek celeb makîneyên rakirina lastîkan hene, di nav de celebê pneumatîk û celebê hîdrolîk. Ya herî zêde tê bikar anîn makîneya rakirina lastîkan a pneumatîk e.
