Çêker û Pêşkêşvanê PÊVEKÊN MOTORÊ YÊN Çînî yên CHERY TIGGO T11 | DEYI
  • serî_banner_01
  • serî_banner_02

PÊVEKÊN MOTORÊ YA SUSPENSYONÊ ji bo CHERY TIGGO T11

Danasîna Kurt:

1 Q184C10115 MENDEL
2 Q184C1025 MENDEL
3 ZXZRDZC-ZXZRDZC KOMA BALÎFÊ - ÇÊKIRINA LH
4 Q330C10 GÛZ
5 Q184B1230 MENDEL
6 ZXZZJZC-ZXZZJZC BRAKETA – ÇÊKIRINA LH
7 QXZZJ-QXZZJ FRÊN – SUSP FR
8 Q184B1225 MENDEL
9 Q184C1090 MENDEL
10 QXZRDZC-QXZRDZC ASAYA BALÎFÊ - ÇÊKIRINA PÊŞIYÊ
11 Q1840820 FLANGEYA ŞEŞAGONÎ YA BOLT
12 Q184C1060 MENDEL
13 Q320C10 GWÎÇ(M10б+1.25)
14 T11-1001310 BRAKET(R), DALIQANDIN
15 HXZZJ-HXZZJ BRAKETA - DAXISTINA PAŞ
16 HXZRDZC-HXZRDZC ASAYA BALÎFÊ - SUSPENSÎYONA PAŞ
17 Q184B1285 MENDEL
18 Q330B12 GÛZ
22 T11-1001411 BRAKETA - ÇÊKIRINA RH
23 S11-1008111 ÇEPIK – ÇAKIRIN
24 T11-1001310BA ASAYA BALÎFÊ - MONTAJKIRINA RH
26 Q32006 GÛZ
27 Q32008 GÛZ
28 T11-1001413 ŞÛŞTIN


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

1 Q184C10115 BOLT
2 Q184C1025 BOLT
3 ZXZRDZC-ZXZRDZC KOMA BALÎFÊ – ÇÊKIRINA ÇEPÊ
4 Q330C10 GWÎZ
5 Q184B1230 BOLT
6 ZXZZJZC-ZXZZJZC BRAKETA – ÇÊKIRINA ÇEPÊ
7 QXZZJ-QXZZJ BRAKET - SUSP FR
8 Q184B1225 BOLT
9 Q184C1090 BOLT
10 QXZRDZC-QXZRDZC KOMPLEYA BALÎFÊ – ÇÊKIRINA PÊŞIYÊ
11 Q1840820 FLANÇEYA ŞEŞAGONÎ YA BOLT
12 Q184C1060 BOLT
13 Q320C10 GÛZ (M10б+1.25)
14 T11-1001310 BRAKET(R), DALIQANDIN
15 HXZZJ-HXZZJ BRAKET – DAXISTINA PAŞ
16 HXZRDZC-HXZRDZC ASSIYA BALÎFÊ – ASUSPENSYONA PAŞ
17 Q184B1285 BOLT
18 Q330B12 GWÎZ
22 T11-1001411 BRAKET – ÇÊKIRINA RH
23 S11-1008111 ÇELÎK – ÇAKIRIN
24 T11-1001310BA KOMA BALÎFÊ – ÇÊKIRINA RH
26 Q32006 GWÎZ
27 Q32008 GWÎZ
28 T11-1001413 ŞÛŞTIN

Sîstema vemirandinê navê giştî yê hemû cîhazên veguhestina hêzê ye ku di navbera çarçoveya wesayîtê û ax an çerxê de girêdanê dikin. Karê wê veguhestina hêz û torkê di navbera çerx û çarçoveyê de ye, tamponkirina hêza bandorê ya ji rêya nehevseng ber bi çarçove an laş ve tê veguhastin, û sivikkirina lerizîna ji ber wê, da ku wesayît bi rêkûpêk bimeşe. Avahiya pergala vemirandinê ya tîpîk ji hêmanên elastîk, mekanîzmaya rêber û amortisor pêk tê. Hin avahî di heman demê de blokên tamponê, barên stabîlîzator ên transversal û hwd. hene. Hêmanên elastîk bihara pelî, bihara hewayê, bihara pêçayî û bihara bara torsiyonê dihewîne. Pergala vemirandinê ya otomobîlên nûjen bi piranî bihara pêçayî û bihara bara torsiyonê dipejirîne, û hin otomobîlên asta bilind bihara hewayê bikar tînin. Pergala vemirandinê di otomobîlê de komek girîng e. Ew çarçove û tekeran bi elastîk ve girêdide, ku ev yek bi performansa cûrbecûr a otomobîlê ve girêdayî ye. Ji xuyangê ve, pergala vemirandina otomobîlê tenê ji hin çîp, silindir û biharan pêk tê, lê nefikirin ku ew pir hêsan e. Berevajî vê, süspansiyona otomobîlê komek otomobîlan e ku pêkanîna hewcedariyên bêkêmasî dijwar e, ji ber ku pergala süspansiyonê ne tenê divê hewcedariyên rehetiya otomobîlê bicîh bîne, lê di heman demê de divê hewcedariyên rêvebirin û aramiya wê jî bicîh bîne, û ev her du alî dijberî hev in. Mînakî, ji bo ku rehetiyek baş çêbibe, divê lerizîna otomobîlê pir were tampon kirin, ji ber vê yekê divê bihar nermtir were sêwirandin, lê heke bihar nerm be, hêsan e ku otomobîl meylên neyînî yên cidî yên frenkirinê "serhejandin", lezandina "ber bi jor ve nihêrîn" û çep û rast zivirandin hebin, ku ne guncaw e ji bo rêça otomobîlê û bi hêsanî dibe sedema xebitandina nearam a otomobîlê.

 


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne