CHERY TIGGO T11 ಗಾಗಿ QR523T ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಫೋರ್ಕ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ, ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್
1 QR523-1702320 ಬಾಲ್ ಅಸಿ, ನಿರ್ಬಂಧ
2 QR523-1702102 ರಾಡ್ ಶಿಫ್ಟ್ 1ನೇ ಮತ್ತು 2ನೇ
3 QR523-1702202 ರಾಡ್ ಶಿಫ್ಟ್ 3ನೇ ಮತ್ತು 4ನೇ
4 QR523-1702304 ರಾಡ್ ಶಿಫ್ಟ್ 5ನೇ ಮತ್ತು ಆರ್.
5 QR523-1702103 ಸಪೋರ್ಟ್ ಕ್ರಾಸ್‌ಶಾಫ್ಟ್ 1ನೇ ಮತ್ತು 2ನೇ)
6 QR523-1702101 ಫೋರ್ಕ್ ಶಿಫ್ಟ್ 1ನೇ ಮತ್ತು 2ನೇ
7 QR523-1702201 ಫೋರ್ಕ್ ಶಿಫ್ಟ್ 3ನೇ ಮತ್ತು 4ನೇ
8 QR523-1702203 ಸಪೋರ್ಟ್ ಕ್ರಾಸ್‌ಶಾಫ್ಟ್ 3ನೇ ಮತ್ತು 4ನೇ)
9 QR523-1702301 ಫೋರ್ಕ್ ಶಿಫ್ಟ್ 5ನೇ ಮತ್ತು ಆರ್.
10 QR523-1702302 ಸಪೋರ್ಟ್ ಕ್ರಾಸ್‌ಶಾಫ್ಟ್ (5ನೇ ಮತ್ತು ಆರ್.)
11 QR523-1702303 ಬ್ಲಾಕ್, ಚಾಲನೆ
12 Q5280524 ಪಿನ್, ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ
ಪ್ರಸರಣ ಬದಲಾವಣೆಯ ತೊಂದರೆಗೆ ಕಾರಣಗಳು:
1. ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಗೇರ್ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ವಿಚಲನಗೊಂಡಾಗ, ಅದು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪುಲ್ ರಾಡ್‌ನ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು; ಭಾಗಗಳು ಸವೆದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಸವೆದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
2. ಎರಡನೇ, ಮೂರನೇ, ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ಐದನೇ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಗೇರ್ ಸರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಷ್ಟವೆನಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಶಬ್ದ ಮಾಡಿದಾಗ, ಸಿಂಕ್ರೊನೈಜರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾದ ಉಡುಗೆ ಪರಿಣಾಮದಿಂದಾಗಿ.
3. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತಟಸ್ಥ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಇರುವುದು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಅದೇ ಶಬ್ದ ಇರುತ್ತದೆ. ಸಿಂಕ್ರೊನೈಜರ್ ಸಡಿಲವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟ.
4. ಗೇರ್‌ಗಳು 4 ಮತ್ತು 5 ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ನೀವು ಎರಡು ಬಾರಿ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಶಿಫ್ಟ್ ಫೋರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಶಿಫ್ಟ್ ಫೋರ್ಕ್ ಗ್ರೂವ್‌ನ ಅತಿಯಾದ ಸವೆತ ಅಥವಾ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಜರ್ ಕೋನ್ ರಿಂಗ್‌ನ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ.
ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಪ್ರಸರಣ ಬದಲಾವಣೆಗಾಗಿ ದೋಷನಿವಾರಣೆ:
1. ವಿರೂಪಗೊಂಡ ಫೋರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
2. ಸಿಂಕ್ರೊನೈಜರ್ ಪೊಸಿಷನಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ಹಬ್‌ನ ಬಾಹ್ಯ ಹಲ್ಲುಗಳು ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿವೆಯೇ ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗೊಂಡಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
3. ಕನೆಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಸ್ವತಃ ಕೆ.
ರೂಢಿಯ ಜೊತೆಗೆಟಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳು.
4. ಉಚಿತ ಸ್ಟ್ರೋ ಪರಿಶೀಲಿಸಿಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಫೋರ್ಕ್‌ನ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಹರಿದುಹೋಗುವಿಕೆ, ಇದು ಅನುಚಿತ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಕೂಡ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. 1. ಕ್ಲಚ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಇಬ್ಬರು ಜನರ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಗೇರ್ ಲಿವರ್ ಮೇಲೆ ಕೈ ಹಾಕುವ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. 、
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಫೋರ್ಕ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಹರಿದುಹೋಗುವಿಕೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಅನುಚಿತ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಕೂಡ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. 1. ಕ್ಲಚ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಇಬ್ಬರು ಜನರ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಗೇರ್ ಲಿವರ್ ಮೇಲೆ ಕೈ ಹಾಕುವ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.
