CHERY QQ6 S21 ಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಕರ ಏರ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್
1 Q32008 NUT
2 S21-1205210 ಥ್ರೀ-ವೇ ಕೆಟಲಿಟಿಕ್ ಪರಿವರ್ತಕ ಸಹಾಯಕ.
3 S21-1205310 ಸೆನ್ಸರ್ - ಆಮ್ಲಜನಕ
4 ಎಸ್ 21-1205311 ಸೀಲ್
5 S21-1201110 ಸೈಲೆನ್ಸರ್ ಅಸಿ-FR
6 S11-1200019 ಹ್ಯಾಂಗಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಕ್-ಡೈಮಂಡ್ ಆಕಾರದಲ್ಲಿದೆ
7 S21-1201210 ಸೈಲೆನ್ಸರ್ ಅಸಿ-ಆರ್ಆರ್
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುವ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಲಘು ವಾಹನಗಳು, ಮಿನಿ ವಾಹನಗಳು, ಬಸ್‌ಗಳು, ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಂದರೆ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ಹೊರಹಾಕುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್, ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕ, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮಫ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಟೈಲ್ ಪೈಪ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.
1. ವಾಹನದ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದೋಷಗಳಿಂದಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್‌ಫೈರ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮೂರು-ಮಾರ್ಗ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕದ ವಾಹಕದ ಸಿಂಟರ್ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಿಪ್ಪೆ ಸುಲಿಯುವುದು ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪ್ರತಿರೋಧ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ; 2. ಇಂಧನ ಅಥವಾ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ವೇಗವರ್ಧಕವು ವಿಷಪೂರಿತವಾಗುತ್ತದೆ, ಚಟುವಟಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತನೆ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಮೂರು-ಮಾರ್ಗ ವೇಗವರ್ಧಕದಲ್ಲಿ ಸಲ್ಫರ್ ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಫರಸ್ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಸರುಗಳು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹದಗೆಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕುಸಿತ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಳ, ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳ ಕ್ಷೀಣತೆ ಇತ್ಯಾದಿ.
ಧ್ವನಿ ಮೂಲದ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ನಾವು ಮೊದಲು ಧ್ವನಿ ಮೂಲದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಬ್ದದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಮತ್ತು ನಿಯಮವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಯಂತ್ರದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು, ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಶಬ್ದದ ಅತ್ಯಾಕರ್ಷಕ ಬಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಧ್ವನಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ಅತ್ಯಾಕರ್ಷಕ ಬಲಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಮುಂತಾದ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಅತ್ಯಾಕರ್ಷಕ ಬಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಇವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ
ತಿರುಗುವ ಭಾಗಗಳ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಮತೋಲನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ, ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಅನುರಣನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ; ಅತಿಯಾದ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವಿವಿಧ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಶಬ್ದ ಮೂಲಗಳ ಹರಿವಿನ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ; ಕಂಪಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯಂತಹ ವಿವಿಧ ಕ್ರಮಗಳು.
ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಉದ್ರೇಕ ಬಲಕ್ಕೆ ಧ್ವನಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಎಂದರೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದೇ ಉದ್ರೇಕ ಬಲದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಶಬ್ದ ವಿಕಿರಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಧ್ವನಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವರ್ತನವು ಉದ್ರೇಕ ಬಲದ ಆವರ್ತನದ 1/3 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಉದ್ರೇಕ ಬಲದ ಆವರ್ತನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದ್ದರೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಶಬ್ದ ವಿಕಿರಣ ದಕ್ಷತೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
