精密ステンレス鋼鍛造クランクシャフト Tiggo クランク Chery スペアパーツ

クランクコネクティングロッド機構の機能は、燃焼場所を提供し、ピストンの上部での燃料燃焼によって生成されたガスの膨張圧力をクランクシャフトの回転トルクに変換し、継続的に動力を出力することです。
（１）ガスの圧力をクランクシャフトのトルクに変換する
（２）ピストンの往復運動をクランクシャフトの回転運動に変換する
（３）ピストン冠に作用する燃焼力をクランクシャフトのトルクに変換し、作動機械に機械的エネルギーを出力する。

Q1. サンプルポリシーは何ですか?
A: 在庫に準備済みの部品がある場合はサンプルを提供できます。サンプルの量が 80 米ドル未満の場合はサンプルは無料ですが、宅配便の料金はお客様のご負担となります。

Q2. 梱包条件について教えてください。
Cheryロゴ入りパッケージ、ニュートラルパッケージ、白段ボールパッケージなど、様々なパッケージをご用意しております。パッケージのデザインをご希望の場合は、パッケージとラベルのデザインを無料で承ります。

Q3.卸売業者の価格表を入手するにはどうすればいいですか?
メールにて、ご希望の市場とご注文ごとの最小発注数量をお知らせください。競争力のある価格表をできるだけ早くお送りいたします。

クランクシャフトはエンジンの最も重要な部品です。コネクティングロッドからの力を伝達し、トルクに変換します。トルクはクランクシャフトを通して出力され、エンジンの他の補機を駆動します。クランクシャフトは、回転質量の遠心力、周期的なガス慣性力、往復運動する慣性力の複合作用を受け、曲げ荷重とねじり荷重を支えます。そのため、クランクシャフトには十分な強度と剛性が求められ、ジャーナル面は耐摩耗性、均一な動き、良好なバランスが求められます。
クランクシャフトの質量と運動中に発生する遠心力を低減するため、クランクシャフトジャーナルは中空構造にされることが多い。各ジャーナルの表面にオイル穴が開けられ、オイルがジャーナル表面を潤滑するために導入または導出される。応力集中を軽減するため、メインジャーナル、クランクピン、クランクアームの接合部はトランジションアークで接続されている。
クランクシャフトバランスウェイト（カウンターウェイトとも呼ばれる）の機能は、回転する遠心力とそのトルクをバランスさせることです。場合によっては、往復運動する慣性力とそのトルクもバランスさせます。これらの力とモーメントがバランスすると、バランスウェイトはメインベアリングの負荷を軽減するためにも機能します。バランスウェイトの数、サイズ、配置位置は、エンジンのシリンダー数、シリンダー配置、クランクシャフトの形状に応じて検討する必要があります。バランスウェイトは通常、クランクシャフトと一緒に鋳造または鍛造されます。高出力ディーゼルエンジンのバランスウェイトは、クランクシャフトとは別に製造され、ボルトで接続されます。