כלים עבור פורומים

1 מפתח ברגים A11-3900107
2 B11-3900020 ג'ק
3 B11-3900030 ידית מכלול – נדנדה
4 לוחית אזהרה A11-8208030 – רבעון
5 B11-3900103 מפתח ברגים – גלגל
6 A11-3900105 מכלול נהג
7 A21-3900010 מכלול כלים

כלים מיוחדים:
1. שרוול מצת: זהו כלי מיוחד לפירוק והרכבה ידניים של מצת. בעת השימוש, שרוולי מצת בגבהים שונים ובמידות רדיאליות נבחרים בהתאם למיקום ההרכבה של המצת ולגודל המשושה של המצת.
2. מושך: גלגלת נשלפת, גלגל שיניים, מיסב וחלקי עבודה עגולים אחרים ברכב.
3. מעלית: המכונה גם מעלית, מעלית לרכב היא סוג של ציוד תחזוקת רכב המשמש בתעשיית תחזוקת הרכב. היא הכרחית לשיפוץ רכב או לתיקונים ותחזוקה קלים. מכונת ההרמה מחולקת לסוגים בעלי עמוד יחיד, עמוד כפול, ארבע עמודות ומספריים בהתאם לתפקודה וצורתה.
4. מחלץ מפרקי כדור: כלי מיוחד לפירוק מפרקי כדור לרכב,
5. ישנם כלים מיוחדים להסרת מסנן שמן כללי ומסנן שמן מיוחד
6. מדחס קפיץ בולם זעזועים: משמש בעת החלפת בולם זעזועים. הידק את הקפיץ בשני קצוותיו ומשוך אותו פנימה.
4. כלי לפירוק חיישן חמצן: כלי מיוחד כמו שרוול מצת, עם חריץ ארוך בצד.
7. עגורן מנוע: מכונה מסוג זה תהיה העוזר המסוגל, הבטוח והאמין שלך כשאתה צריך להרים משקל גדול יותר או מנוע של רכב.
8. מתקן כוונון צילינדר בלם דיסק: משמש להפעלת לחץ עליון של בוכנת הבלם של דגמים שונים, לחיצה אחורה על בוכנת הבלם, כוונון משאבת הבלם והחלפת רפידות הבלם. הפעולה נוחה ופשוטה. זהו כלי מיוחד הכרחי לתיקון רכב במפעל תיקוני רכב.
9. צבת פריקת קפיצי שסתום: צבת פריקת קפיצי שסתום משמשת לטעינה ופריקה של קפיצי שסתום. בעת השימוש, יש למשוך את הלסת למצב המינימלי, להכניס אותה מתחת למושב קפיץ השסתום, ולאחר מכן לסובב את הידית. יש ללחוץ בחוזקה על כף היד השמאלית קדימה כדי שהלסת תתקרב למושב הקפיץ. לאחר טעינה ופריקה של מנעול האוויר (PIN), יש לסובב את ידית טעינת ופריקה של קפיץ השסתום בכיוון ההפוך ולהוציא את צבת הטעינה והפריקה.
10. איזון דינמי של הצמיגים: חוסר איזון בגלגלים יגרום לרעידות, יפחית את אחיזת הרכב, יפריע לגלגלים ויגרום נזק לבולם הזעזועים ולחלקי ההיגוי שלו. איזון גלגלים יכול לבטל את רעידות הצמיג או להפחית אותן לטווח המותר, על מנת למנוע את ההשפעות השליליות והנזקים הנגרמים על ידי כך.
11. מכשיר כיוון ארבעה גלגלים: מכשיר כיוון ארבעה גלגלים לרכב משמש לזיהוי פרמטרי כיוון גלגלי הרכב, השוואתם לפרמטרי התכנון המקוריים, והנחיית המשתמש להתאים את פרמטרי כיוון הגלגלים בהתאם כדי שיעמדו בדרישות התכנון המקוריות, על מנת להשיג את ביצועי הנהיגה האידיאליים ברכב, כלומר, זהו מכשיר מדידה מדויק עם פעולה קלה, נהיגה יציבה ואמינה והפחתת שחיקה אקסצנטרית של הצמיגים.
12. מד לחץ במזגן רכב: מערכת המיזוג היא מערכת סגורה. איננו יכולים לראות או לגעת בשינוי מצב נוזל הקירור במערכת. ברגע שמתרחשת תקלה, לעתים קרובות אין מאיפה להתחיל, לכן כדי לשפוט את מצב העבודה של המערכת, עלינו להשתמש במכשיר - קבוצת מדי לחץ. עבור אנשי תחזוקת מיזוג אוויר, קבוצת מדי הלחץ שקולה לסטטוסקופ של רופא ולמכשיר פלואורוסקופיית רנטגן. כלי זה יכול לתת לאנשי התחזוקה תובנות לגבי המצב הפנימי של הציוד, כאילו הוא מספק מידע בעל ערך המסייע לאבחון המחלה. לקבוצת מדי הלחץ שימושים רבים. ניתן להשתמש בה כדי לבדוק את לחץ המערכת, למלא את המערכת בנוזל קירור, לשאוב אבק, למלא את המערכת בשמן סיכה וכו'.
13. מסיר צמיגים: מכונה גם מכונת גריפת צמיגים, מכונת פירוק צמיגים. כך שניתן לפרק את הצמיג בצורה נוחה וחלקה יותר בתהליך תחזוקת הרכב. כיום, ישנם סוגים רבים של מסירי צמיגים, כולל סוג פנאומטי וסוג הידראולי. הנפוץ ביותר הוא מסיר צמיגים פנאומטי.