מכלול גנרטור מנוע עבור צ'רי טיגו T11
1 אום SMF430122 (M10)
2 קפיץ אטם SMF450406 (10)
3 SMS450036 אטם (10)
סט 4 אלטרנטורים SMD317862
יחידת תושבת גנרטור SMD323966 5
6 בורג אוגן SMF140233 (M8б+40)
7 MD335229 בורג
8 MD619284 מיישר
9 MD619552 הילוך
10 MD619558 בורג
11 מבודד MD724003
12 MD747314 פלטת – חיבור
תפקידי גנרטור הרכב הם כדלקמן:
1. כאשר המנוע פועל כרגיל, ספק חשמל לכל הציוד החשמלי מלבד המתנע וטען את הסוללה בו זמנית. הגנרטור הוא ספק הכוח העיקרי של הרכב.
2. גנרטור לרכב מורכב מרוטור, סטטור, מיישר וכיסוי קצה, אשר ניתן לחלק לגנרטור DC וגנרטור AC.
להלן אמצעי הזהירות לשימוש בגנרטור לרכב:
1. יש לנקות תמיד את הלכלוך והאבק מפני השטח של הגנרטור ולשמור עליו נקי ומאוורר היטב.
2. בדקו באופן קבוע את תקינות כל האביזרים הקשורים לגנרטור והדקו את כל הברגים בזמן.
3. אם הגנרטור אינו מצליח לייצר חשמל, יש לבטלו בזמן.
"התפקיד העיקרי של מכלול הסטטור ומכלול הרוטור של אלטרנטור הרכב הוא לייצר כוח אלקטרו-מניע בשני קצוות המוליך. תפקיד סליל הסטטור הוא לייצר זרם חילופין תלת-פאזי, וסליל הרוטור משמש ליצירת שדה מגנטי מסתובב."
1. הגנרטור אינו פועל בהתאם לתנאים הטכניים שצוינו, כגון מתח הסטטור גבוה מדי ואובדן הברזל עולה; אם זרם העומס גדול מדי, אובדן הנחושת של סליל הסטטור עולה; התדר נמוך מדי, מה שמאט את מהירות מאוורר הקירור ומשפיע על פיזור החום של הגנרטור; גורם ההספק נמוך מדי, מה שמגביר את זרם העירור של הרוטור וגורם לחימום הרוטור. בדוק האם החיווי של מכשיר הניטור תקין.
2. זרם העומס התלת-פאזי של הגנרטור אינו מאוזן, והסליל החד-פאזי העמוס יתר על המידה יתחמם יתר על המידה; אם הפרש הזרם התלת-פאזי עולה על 10% מהזרם המדורג, מדובר בחוסר איזון חמור בזרם הפאזה. חוסר האיזון בזרם התלת-פאזי ייצור שדה מגנטי רצפי שלילי, יגדיל את ההפסדים ויגרום לחימום סליל הקוטב, טבעת ההידוק וחלקים אחרים. יש לכוונן את עומס התלת-פאזי כך שהזרם של כל פאזה...
3. צינור האוויר חסום באבק והאוורור לקוי, מה שמקשה על הגנרטור לפזר חום. יש להסיר אבק ולכלוך שמן בצינור האוויר כדי להפוך את צינור האוויר ללא חסימה.
4. טמפרטורת כניסת האוויר גבוהה מדי או טמפרטורת כניסת המים גבוהה מדי, והמצנן חסום. יש להפחית את טמפרטורת כניסת האוויר או כניסת המים ולסיר את החסימה במצנן. לפני תיקון התקלה, יש להגביל את עומס הגנרטור כדי להפחית את טמפרטורת הגנרטור.
