מחבר סליל הצתה של חלקי גוף רכב של צ'רי הטוב ביותר

1. בדוק אם המנוע יכול להתניע כרגיל
בדקו האם המכונית הקרה מתניעה בצורה חלקה, האם יש "תחושת תסכול" ברורה במיוחד והאם היא יכולה להתלקח כרגיל.
2. התבונן ברעד המנוע
שמור על המכונית במצב סרק. אם המנוע פועל בצורה חלקה, פירוש הדבר שהמצת פועל כרגיל; אם מתגלה שהמנוע רוטט לסירוגין או ברציפות ומשמיע צליל "פקיעה" חריג, זה מצביע על כך שייתכן שיש בעיה במצת. בשלב זה, יש להחליף את המצת.
בדקו את מרווח האלקטרודות של המצת: בעת הסרת המצת, תגלו שיש אלקטרודת פריקה בתוך המצת, והאלקטרודה בדרך כלל נצרכת. אם המרווח גדול מדי, הדבר יוביל לתהליך פריקה חריג (מרווח הפלאג הרגיל הוא 1.0-1.2 מ"מ), מה שיוביל לעייפות המנוע. בשלב זה, יש להחליפו.
אם יש משקעים בין החלק העליון לאלקטרודה, והמשקעים שמנוניים, הוכח כי תעלות השמן של הצילינדר אינה קשורה למצת; אם המשקע שחור, זה מצביע על כך שיש במצת שקיעת פחמן ומעקף; אם המשקע אפור, זה נובע מחדל הצתה שנגרם מתוספים בבנזין המכסים את האלקטרודה.