VERKFÆRI fyrir FORA
1 A11-3900107 SKLYFILL
2 B11-3900020 JACK
3 B11-3900030 HANDFARSAMSETNING – VITTUR
4 A11-8208030 VIÐVÖRUNARPLATA – FJÓRÐUNGS
5 B11-3900103 SKLYKLEYFI – HJÓL
6 A11-3900105 ÖKUMANNSAMHLIÐ
7 A21-3900010 VERKFÆRASAMSETNING
Sérstök verkfæri:
1. Kertihylki: Þetta er sérstakt verkfæri til að taka kerti í sundur og setja það saman handvirkt. Þegar kertihylki eru í notkun eru þau valin í mismunandi hæð og geislastærð eftir samsetningarstöðu kertisins og stærð sexhyrnings kertisins.
2. Togari: lausar taljur, gírar, legur og aðrir kringlóttir vinnuhlutar í bifreiðum.
3. Lyfta: Einnig þekkt sem lyfta, er bílalyfta tegund af viðhaldsbúnaði fyrir bíla sem notaður er í viðhaldsiðnaði bíla. Hún er ómissandi fyrir yfirhalningu ökutækja eða minniháttar viðgerðir og viðhald. Lyftivélin er skipt í einhliða, tvíhliða, fjögurrahliða og skæra eftir virkni og lögun.
4. Kúluliðaútdráttartæki: sérstakt verkfæri til að taka í sundur kúluliði í bílum,
5. Það eru sérstök verkfæri til að fjarlægja almenna olíusíuna og sérstaka olíusíu.
6. Fjöðurþjöppu höggdeyfisins: hann er notaður þegar skipt er um höggdeyfi. Klemmið fjöðrina í báða enda og dragið hana inn á við.
4. Aftökutól súrefnisskynjara: sérstakt tól eins og kertahylki, með löngu rauf á hliðinni.
7. Vélkrani: Þessi tegund véla verður hæfur, öruggur og áreiðanlegur aðstoðarmaður þinn þegar þú þarft að lyfta þyngri þyngd eða bílvél.
8. Stillari fyrir diskabremsustrokka: hann er notaður til að stjórna efsta þrýstingi á bremsustimpli ýmissa gerða, þrýsta bremsustimplinum aftur, stilla bremsudæluna og skipta um bremsuklossa. Aðgerðin er þægileg og einföld. Þetta er nauðsynlegt sérstakt verkfæri fyrir bílaviðgerðir í bílaverkstæði.
9. Ventilfjaðratengir: Ventilfjaðratengir eru notaðir til að hlaða og losa ventilfjaðra. Þegar þeir eru í notkun skal draga kjálkann aftur í lágmarksstöðu, setja hann undir sæti ventilfjaðrarinnar og snúa síðan handfanginu. Ýtið vinstri lófanum fast fram til að koma kjálkanum nálægt sæti fjaðrarinnar. Eftir að loftlásinn (PIN) hefur verið hlaðinn og losaður skal snúa hleðslu- og losunarhandfangi ventilfjaðrarinnar í gagnstæða átt og taka hleðslu- og losunartöngina út.
10. Dekkjajöfnunarbúnaður: Ójafnvægi í hjólum veldur titringi, minnkar veggrip ökutækisins, hjólhlaupi og skemmir höggdeyfi og stýrishluta hans. Hjóljöfnun getur útrýmt titringi í hjólbarðanum eða minnkað hann niður í leyfilegt bil til að forðast skaðleg áhrif og skemmdir af völdum þeirra.
11. Fjórhjólastillingartæki: Fjórhjólastillingartækið fyrir bíla er notað til að greina hjólastillingarbreytur bílsins, bera þær saman við upprunalegar hönnunarbreytur og leiðbeina notandanum um að stilla hjólastillingarbreyturnar í samræmi við upprunalegar hönnunarkröfur, til að ná fram kjörakstursafköstum bílsins, það er að segja, það er nákvæmt mælitæki með léttum gangi, stöðugum og áreiðanlegum akstri og dregur úr sliti á dekkjum.
12. Þrýstimælir í loftkælingu í bílum: Loftkælingarkerfið er lokað kerfi. Við getum ekki séð eða snert breytinguna á ástandi kælimiðils í kerfinu. Þegar bilun kemur upp er oft hvergi hægt að byrja, svo til að meta virkni kerfisins verðum við að nota tæki – þrýstimælihóp. Fyrir starfsfólk sem sérhæfir sig í viðhaldi loftkælinga er þrýstimælihópurinn jafngildur hlustpípu og röntgenljósmælum læknis. Þetta tól getur gefið viðhaldsfólki innsýn í innri stöðu búnaðarins, þar sem það veitir verðmætar upplýsingar sem eru gagnlegar til að greina sjúkdóminn. Þrýstimælihópurinn hefur marga notkunarmöguleika. Hann er hægt að nota til að athuga þrýsting kerfisins, fylla kerfið með kælimiðli, ryksuga, fylla kerfið með smurolíu o.s.frv.
13. Dekkjafjarlægingartæki: einnig þekkt sem dekkjahrífunarvél, dekkjafjarlægingarvél. Þannig er hægt að taka dekk í sundur á þægilegri og sléttari hátt við viðhald bíla. Nú á dögum eru til margar gerðir af dekkjafjarlægingartækjum, þar á meðal loftknúnum og vökvaknúnum. Algengasta tækið er loftknúinn dekkjafjarlægingartæki.
