Loftútblásturskerfi fyrir vélaraukabúnað fyrir CHERY QQ6 S21

1 Q32008 hneta
2 S21-1205210 ÞRÍVEGJA HVATAKVITTIR.
3 S21-1205310 SÚREFISSKYNJI
4 S21-1205311 Þéttiefni
5 S21-1201110 Hljóðdeyfir-FR
6 S11-1200019 Hengiblokk í demantslögun
7 S21-1201210 Hljóðdeyfir-RR

Útblásturskerfi bíla losar aðallega útblástursloft frá vélinni og dregur úr mengun og hávaða frá útblásturslofttegundum. Útblásturskerfi bíla er aðallega notað fyrir létt ökutæki, smábíla, rútur, mótorhjól og önnur vélknúin ökutæki.

Útblásturskerfi bíla vísar til kerfisins sem safnar og losar útblásturslofttegundum. Það samanstendur almennt af útblástursgrein, útblástursröri, hvarfakút, útblásturshitaskynjara, hljóðdeyfi bílsins og útblástursröri.

1. Við notkun ökutækisins, vegna bilana í olíubirgðakerfinu og kveikjukerfinu, ofhitnar vélin og kveikir aftur á bak, sem leiðir til þess að burðarefni þríhliða hvata leysist upp og flagnar og útblástursviðnám eykst; 2. Vegna notkunar eldsneytis eða smurolíu eitrast hvati, virkni hans minnkar og skilvirkni hvatabreytingarinnar hefur áhrif. Brennisteins- og fosfórfléttur og setlög myndast í þríhliða hvata, sem versnar afköst ökutækisins, sem leiðir til lækkunar á afköstum, aukinnar eldsneytisnotkunar, versnandi útblásturs o.s.frv.

Til að draga úr hávaða frá hljóðgjafanum ættum við fyrst að finna út verkunarháttarkerfið og lögmál hávaða sem myndast af hljóðgjafanum og síðan grípa til aðgerða eins og að bæta hönnun vélarinnar, innleiða háþróaða tækni, draga úr örvunarkrafti hávaða, draga úr svörun hljóðmyndandi hluta kerfisins við örvunarkraftinum og bæta nákvæmni vinnslu og samsetningar. Að draga úr örvunarkraftinum felur í sér:

Bæta nákvæmni

Bæta nákvæmni jafnvægis í snúningshlutum, smyrja hreyfanlega hluti og draga úr núningi við ómun; Draga úr flæðishraða ýmissa hávaðagjafa í loftstreymi til að forðast óhóflega ókyrrð; Ýmsar ráðstafanir eins og einangrun titrandi hluta.

Að draga úr svörun hljóðmyndandi hluta við örvunarkrafti í kerfinu þýðir að breyta hreyfifræðilegum eiginleikum kerfisins og draga úr skilvirkni hávaðaútgeislunar við sama örvunarkraft. Hvert hljóðkerfi hefur sína eigin eigin tíðni. Ef eigintíðni kerfisins er lækkuð niður í minna en 1/3 af tíðni örvunarkraftsins eða miklu hærri en tíðni örvunarkraftsins, mun skilvirkni hávaðaútgeislunar kerfisins minnka greinilega.