1 513MHA-1701601 KOPLING PENGGERAK
2 519MHA-1701822 KABEL PENGATUR LENGAN
3 519MHA-1701804 GASKET-PULLI PENGATUR KECEPATAN
4 513MHA-1701602 KOPLING PENGATUR SUMBU
Roda gigi penggerak mobil digunakan untuk mengubah arah putaran roda gigi penggerak dan membuatnya sama dengan roda gigi penggerak. Fungsinya adalah untuk mengubah kemudi, bukan rasio transmisi.
Roda gigi penggerak terletak di antara dua roda gigi penggerak yang tidak bersentuhan satu sama lain.
Roda gigi idler memiliki fungsi penyimpanan energi tertentu, yang membantu stabilitas sistem. Roda gigi idler banyak digunakan dalam permesinan. Roda gigi ini membantu menghubungkan poros yang berjauhan. Roda gigi ini hanya mengubah kemudi dan tidak dapat mengubah rasio transmisi rangkaian roda gigi.
Roda penegang terutama terdiri dari rangka tetap, lengan penegang, badan roda, pegas torsi, bantalan gelinding, dan selongsong poros pegas. Roda ini dapat secara otomatis menyesuaikan gaya penegang sesuai dengan kekencangan sabuk yang berbeda, sehingga membuat sistem transmisi stabil, aman, dan andal.
Fungsi katrol penegang adalah untuk menyetel kekencangan timing belt. Umumnya katrol ini diganti dengan timing belt untuk menghindari masalah. Komponen lain tidak perlu diganti. Lakukan perawatan rutin saja.
“Ketika idler gear mesin rusak, akan ada suara yang tidak normal. Pada awalnya, akan ada sedikit gemuruh, dan kemudian suara akan menjadi lebih keras dan lebih keras setelah beberapa waktu. Ketika suara keras, periksa roda mana yang rusak, karena suara kerusakan idler gear sama dengan suara pompa air dan tensioner. Selama kerusakan idler gear tidak serius, tidak ada apa-apa selain suara. Tetapi jika itu diatur sepanjang waktu Abaikan saja, bantalan idler benar-benar tersebar, dan sabuk mudah dilepas. Jika itu adalah timing belt, situasinya lebih serius. Kasus yang paling serius adalah katup atas. Katup atas perlu memperbaiki mesin dan mengganti katup.