Produsen dan Pemasok KIT Cina untuk CHERY AMULET A15 | DEYI
  • spanduk_kepala_01
  • spanduk_kepala_02

KIT untuk CHERY AMULET A15

Deskripsi Singkat:

1 A11-3100113 PENUTUP PEMASANGAN RODA CADANGAN
2 A11-3900109 SABUK PENGIKAT KARET
3 A11-3900105 SET PENGEMUDI
4 A11-3900103 KUNCI
5 A11-3900211 SET KUNCI PANJANG
6 A11-3900107 BUKA DAN KUNCI
7 A11-3900020 JACK
8 A11-3900010 JACK SUB ASSY
9 A11-3900010BA PERALATAN RAKITAN
10 A11-3900030 PEGANGAN RAKITAN – ROCKER
11 A11-8208030 PLAT PERINGATAN – SEPEREMPAT

 


Detail Produk

Label Produk

1 A11-3100113 PENUTUP PEMASANGAN RODA CADANGAN
2 A11-3900109 SABUK PENGIKAT KARET
3 A11-3900105 SET PENGEMUDI
4 A11-3900103 KUNCI
5 A11-3900211 SET KUNCI PANJANG
6 A11-3900107 BUKA DAN KUNCI
7 A11-3900020 JACK
8 A11-3900010 JACK SUB ASSY
9 A11-3900010BA PERALATAN RAKITAN
10 A11-3900030 PEGANGAN RAKITAN – ROCKER
11 A11-8208030 PLAT PERINGATAN – SEPEREMPAT

Kit tampilan sporty mengacu pada seperangkat komponen lengkap yang dapat meningkatkan performa aerodinamis kendaraan, mengurangi hambatan udara, dan meningkatkan dampak visual dengan menambahkan spoiler eksternal dan perangkat stun, sehingga menghasilkan pengalaman berkendara yang lebih sporty. Kit tampilan sporty ini mencakup penutup besar, penutup sasis, rak bagasi, sayap belakang, dll. Fungsi utama penutup besar (spoiler di luar bodi mobil) adalah untuk mengurangi aliran udara balik yang dihasilkan mobil saat berkendara dan sekaligus meningkatkan downforce mobil. Membuat mobil melaju lebih halus, sehingga mengurangi konsumsi bahan bakar. Aksesori yang paling personal dalam hal tampilan.

klasifikasi
Pengepungan besar pada dasarnya dibagi menjadi dua kategori: gagang pompa dan bibir. Pengepungan gagang pompa dilakukan dengan melepas palang depan dan belakang asli, lalu memasang gagang pompa baru. Jenis pengepungan ini mudah dipasang, dan dapat mengubah tampilan dengan kilau yang lebih besar, sehingga lebih personal. Jenis bibir pengepungan ini dilakukan dengan menambahkan setengah bibir bawah ke bemper asli. Kualitas dan teknologi pemasangan jenis pengepungan ini sangat tinggi. Karena kekencangan antara pengepungan dan bemper tidak boleh melebihi 1,5 mm, jika tidak maka akan memengaruhi tampilan, dan berisiko jatuh saat berkendara dengan kecepatan tinggi. Beberapa bengkel reparasi memasang beberapa pengepungan dengan kualitas berbeda, dengan kekencangan yang sangat buruk. Kemudian, untuk memperbaiki celah tersebut, mereka mengencangkannya dengan sekrup, mengoleskan abu atom, dan terakhir memanggang oli. Praktik semacam ini sangat tidak profesional, karena bemper asli kebanyakan mobil terbuat dari plastik PU. Bahan tersebut memiliki fleksibilitas yang kuat, sementara yang terbuat dari resin memiliki kekerasan yang tinggi dan ketangguhan yang buruk. Oleh karena itu, setelah mobil digunakan dalam jangka waktu tertentu, retakan pasti akan muncul di posisi ini. Jika Anda ingin menghilangkannya, Anda hanya akan mendapat masalah.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami