Produsen dan Pemasok Konektor Koil Pengapian Suku Cadang Bodi Mobil Chery Terbaik di Tiongkok | DEYI
  • spanduk_kepala_01
  • spanduk_kepala_02

Konektor Koil Pengapian Suku Cadang Bodi Mobil Chery Terbaik

Deskripsi Singkat:

Alasan mengapa koil pengapian dapat mengubah tegangan rendah pada mobil menjadi tegangan tinggi adalah karena bentuknya sama dengan transformator biasa, dan rasio lilitan koil primer dan koil sekundernya besar. Akan tetapi, cara kerja koil pengapian berbeda dengan transformator biasa. Trafo biasa bekerja secara terus-menerus, sedangkan koil pengapian bekerja secara terputus-putus. Koil pengapian menyimpan dan melepaskan energi secara berulang-ulang pada frekuensi yang berbeda-beda sesuai dengan kecepatan mesin yang berbeda-beda.


Detail Produk

Label Produk

Nama Produk Konektor Koil Pengapian
Negara asal Cina
Kemasan Kemasan Chery, kemasan netral atau kemasan Anda sendiri
Jaminan 1 tahun
Jumlah pesanan minimum 10 set
Aplikasi Suku cadang mobil Chery
Pesanan sampel mendukung
pelabuhan Pelabuhan Cina mana pun, wuhu atau shanghai adalah yang terbaik
Kapasitas Pasokan 30000 set/bulan

1. Periksa apakah mesin dapat menyala secara normal
Periksa apakah mobil dingin dapat dinyalakan dengan lancar, apakah ada "rasa frustrasi" yang sangat kentara dan apakah dapat menyala secara normal.
2. Perhatikan getaran mesinnya
Biarkan mobil tetap menyala. Jika mesin dapat berjalan dengan lancar, berarti busi dapat bekerja secara normal; Jika mesin bergetar secara berkala atau terus-menerus dan mengeluarkan suara “pop” yang tidak normal, berarti ada masalah pada busi. Pada saat ini, busi perlu diganti.
Periksa celah elektroda busi: saat melepas busi, Anda akan menemukan bahwa ada elektroda pelepasan di busi, dan elektroda tersebut biasanya terpakai. Jika celahnya terlalu besar, hal itu akan menyebabkan proses pelepasan yang tidak normal (celah busi normal adalah 1,0-1,2 mm), yang akan menyebabkan kelelahan pada mesin Anda. Pada titik ini, busi perlu diganti.
Bila antara bagian atas dan elektroda terdapat endapan, dan endapan tersebut berminyak, maka terbukti bahwa penyaluran oli ke dalam silinder tidak ada kaitannya dengan busi; Bila endapan tersebut berwarna hitam, maka itu menandakan bahwa busi mengalami endapan karbon dan terjadi bypass; Bila endapan tersebut berwarna abu-abu, maka itu disebabkan oleh misfire yang disebabkan oleh zat aditif dalam bensin yang melapisi elektroda.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami