Ապրանքների խմբավորում | Շարժիչի մասեր |
Արտադրանքի անվանումը | Քրենք |
Ծագման երկիր | Չինաստան |
Փաթեթ | Չերի փաթեթավորում, չեզոք փաթեթավորում կամ ձեր սեփական փաթեթավորումը |
Երաշխիք | 1 տարի |
MOQ | 10 հավաքածու |
Դիմում | Chery մեքենայի մասեր |
Նմուշի պատվեր | աջակցություն |
նավահանգիստ | Ցանկացած չինական նավահանգիստ, Ուհու կամ Շանհայ լավագույնն է |
Մատակարարման հզորություն | 30000 հավաքածու/ամիս |
Շարժական միացնող ձողի մեխանիզմի գործառույթն է ապահովել այրման տեղ և մխոցի վերևում վառելիքի այրման հետևանքով առաջացած գազի ընդարձակման ճնշումը փոխակերպել շարժիչի շարժիչի պտտման մոմենտի և անընդհատ ելքային հզորության։
(1) Գազի ճնշումը փոխեք շարժիչի լիսեռի պտտող մոմենտի
(2) Փոխեք մխոցի փոխադարձ շարժումը շարժիչի շարժիչի պտտական շարժման
(3) Մխոցի գլխիկի վրա ազդող այրման ուժը փոխակերպեք շարժիչի շարժիչի պտտող մոմենտի՝ աշխատանքային մեքենային մեխանիկական էներգիա հաղորդելու համար։
Հ1. Ո՞րն է ձեր նմուշային քաղաքականությունը:
Ա. Մենք կարող ենք մատակարարել նմուշը, եթե մենք ունենք պատրաստի մասեր պահեստում, նմուշը կլինի անվճար, երբ նմուշի քանակը պակաս է USD80-ից, բայց հաճախորդները պետք է վճարեն կուրյերի արժեքը:
Հ2. Որո՞նք են փաթեթավորման ձեր պայմանները:
Մենք ունենք տարբեր փաթեթավորումներ՝ Chery լոգոտիպով, չեզոք գույնի և սպիտակ ստվարաթղթե փաթեթավորում։ Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է փաթեթավորում նախագծել, մենք կարող ենք նաև անվճար նախագծել փաթեթավորում և պիտակներ։
Հ3. Ինչպե՞ս կարող եմ ստանալ մեծածախ վաճառողի գնացուցակը:
Խնդրում ենք գրել մեզ էլեկտրոնային նամակ և պատմել ձեր շուկայի մասին՝ նշելով յուրաքանչյուր պատվերի համար MOQ-ը։ Մենք հնարավորինս շուտ կուղարկենք մրցունակ գնացուցակը։
Շարժիչի ամենակարևոր մասը շարժիչի ...
Շարժման ընթացքում առաջացող կենտրոնախույս ուժը և շարժիչի շարժման ընթացքում առաջացող շարժիչի լիսեռի զանգվածը նվազեցնելու համար շարժիչի լիսեռի լծակը հաճախ պատրաստվում է խոռոչ։ Յուրաքանչյուր լծակի մակերեսին բացվում է յուղի անցք՝ շարժիչի մակերեսը յուղելու համար յուղը մտցնելու կամ դուրս բերելու համար։ Լարվածության կոնցենտրացիան նվազեցնելու համար գլխավոր լծակի, շարժիչի քորոցի և շարժիչի լծակի միացումները միացված են անցումային աղեղով։
Շարժիչի լիսեռի հավասարակշռող քաշի (հայտնի է նաև որպես հակակշիռ) գործառույթը պտտվող կենտրոնախույս ուժը և դրա պտտող մոմենտը հավասարակշռելն է: Երբեմն այն կարող է նաև հավասարակշռել փոխադարձ իներցիայի ուժը և դրա պտտող մոմենտը: Երբ այս ուժերն ու մոմենտները հավասարակշռվում են, հավասարակշռող քաշը կարող է օգտագործվել նաև գլխավոր կրողի բեռը նվազեցնելու համար: Հավասարակշռող քաշի քանակը, չափը և տեղադրման դիրքը պետք է հաշվի առնվեն շարժիչի գլանների քանակի, գլանների դասավորության և շարժիչի լիսեռի ձևի համաձայն: Հավասարակշռող քաշը սովորաբար ձուլվում կամ կռվում է շարժիչի լիսեռի հետ միասին: Բարձր հզորության դիզելային շարժիչի հավասարակշռող քաշը պատրաստվում է շարժիչի լիսեռից առանձին, ապա միացվում է պտուտակներով: