1 513MHA-1701601 FELHAJTÓGÖRGŐ
2 519MHA-1701822 PERSELY-FELHAJTÓGÖRGŐ
3 519MHA-1701804 TÖMÍTÉS - FELHAJTÓGÖRGŐ
4 513MHA-1701602 TENGELY-FELÜGYELŐ TÁRCSA
A gépjármű szabadonfutó fogaskerék a hajtott fogaskerék forgásirányának megváltoztatására szolgál, és azt a hajtó fogaskerékkel azonossá teszi. Feladata a kormányzás, nem pedig az áttétel megváltoztatása.
A feszítőkerék két, egymással nem érintkező hajtókerék között helyezkedik el.
A feszítőgörgő bizonyos energiatároló funkcióval rendelkezik, ami elősegíti a rendszer stabilitását. A feszítőgörgőt széles körben használják gépekben. Segít a távoli tengelyek összekapcsolásában. Csak a kormányzást változtatja meg, a hajtómű áttételét nem.
A feszítőkerék főként rögzített házból, feszítőkarból, keréktestből, torziós rugóból, gördülőcsapágyból és rugótengely-hüvelyből áll. Automatikusan beállítja a feszítőerőt a szíj különböző feszességének megfelelően, így a váltórendszer stabil, biztonságos és megbízható.
A feszítőgörgő funkciója a vezérműszíj feszességének beállítása. Általában a vezérműszíjjal együtt cserélik, hogy elkerüljék a gondokat. Más alkatrészeket nem kell cserélni. Csak rendszeres karbantartást kell végezni.
„Amikor a motor alapjárati fogaskeréke eltörik, rendellenes zaj hallható. Eleinte enyhe morajlás hallható, majd egy idő után a hang egyre hangosabb lesz. Ha a hang hangos, ellenőrizze, melyik kerék sérült, mert az alapjárati fogaskerék sérülésének hangja megegyezik a vízpumpa és a feszítő hangjával. Amíg az alapjárati fogaskerék sérülése nem súlyos, addig csak zaj hallatszik. De ha folyamatosan be van ütve, hagyja figyelmen kívül, mert az alapjárati fogaskerék csapágya teljesen szétesett, és az szíj könnyen leesik. Ha vezérműszíjról van szó, a helyzet komolyabb. A legsúlyosabb eset a felső szelep. A felső szelepet meg kell javítani a motoron és ki kell cserélni a szelepet.”