fonksyon koneksyon bièl pou pyès oto Chery Tiggo 2

Se poutèt sa, tij koneksyon an sibi chaj altène tankou konpresyon ak tansyon. Tij koneksyon an dwe gen ase rezistans fatig ak rijidite estriktirèl. Si rezistans fatig la pa ase, souvan kò tij koneksyon an oswa boulon tij koneksyon an kase, epi apre sa, sa lakòz gwo aksidan tankou destriksyon tout machin nan. Si rijidite a pa ase, kò tij koneksyon an ap pliye epi defòme, epi gwo bout tij koneksyon an ap defòme, sa ki lakòz yon usure eksantrik nan piston an, silenn lan, kousinen an ak peny manivèl la.

Piston an konekte ak vilbreken an, epi fòs ki sou piston an transmèt nan vilbreken an pou konvèti mouvman resipwòk piston an an mouvman wotasyon vilbreken an.
Gwoup bièl la konpoze de kò bièl la, bouchon gwo bout bièl la, bag ti bout bièl la, bag kousinen gwo bout bièl la, boulon (oswa vis) bièl la, elatriye. Gwoup bièl la sipòte fòs gaz ki transmèt pa peny piston an, pwòp balansman li ak fòs inèsi resipwòk gwoup piston an. Magnitud ak direksyon fòs sa yo chanje detanzantan. Se poutèt sa, bièl la sibi chaj altène tankou konpresyon ak tansyon. Bièl la dwe gen ase rezistans fatig ak rèd estriktirèl. Si rezistans fatig la pa ase, souvan kò bièl la oswa boulon bièl la kase, sa ki lakòz gwo aksidan domaj konplè machin nan. Si rèd la pa ase, sa ap lakòz defòmasyon koube nan kò bièl la ak defòmasyon gwo bout bièl la, sa ki lakòz yon usure eksantrik nan piston, silenn, kousinen ak peny manivèl la.
Kò bièl la konpoze de twa pati, epi pati ki konekte ak peny piston an rele ti bout bièl la; pati ki konekte ak vilbreken an rele gwo bout bièl la, epi baton ki konekte ti bout la ak gwo bout la rele kò bièl la.
Ti bout tij koneksyon an se sitou yon estrikti bag ki gen mi mens. Pou diminye mete ant tij koneksyon an ak peny piston an, yo foure yon bag an kwiv ki gen mi mens nan ti twou bout la. Fè twou oswa fè rainur sou ti tèt la ak bag la pou fè kim lwil ki gaye a antre nan sifas kontak bag lubrifyan an ak peny piston an.
Kò tij koneksyon an se yon tij long, ki sibi gwo fòs tou pandan travay la. Pou anpeche li flechi epi li defòme, kò tij koneksyon an dwe gen ase rèd. Se poutèt sa, kò tij koneksyon motè machin yo sitou adopte seksyon an fòm I, ki ka minimize mas la anba kondisyon ase rèd ak fòs. Seksyon an fòm H yo itilize pou motè ki gen gwo ranfòsman. Gen kèk motè ki itilize ti bout tij koneksyon an pou flite lwil pou refwadi piston an, epi yo dwe fè yon twou ki pase nan kò tij koneksyon an nan sans longitudinal la. Pou evite konsantrasyon estrès, yo adopte yon gwo tranzisyon lis ak yon ak sikilè nan koneksyon ant kò tij koneksyon an ak ti bout la ak gwo bout la.
Pou diminye vibrasyon motè a, diferans mas bièl chak silenn lan dwe limite a yon limit minimòm. Lè motè a rasanble nan faktori a, jeneralman yo gwoupe li selon mas gwo ak ti bout bièl la, epi yo chwazi menm gwoup bièl pou menm motè a.
Sou motè tip V a, silenn korespondan yo nan ranje gòch ak dwat yo pataje yon peny kranpon, epi tij koneksyon an gen twa kalite: tij koneksyon paralèl, tij koneksyon fouchèt ak tij koneksyon prensipal ak oksilyè.