CHERY AMULET A15 માટે ચાઇના કિટ ઉત્પાદક અને સપ્લાયર | DEYI
  • હેડ_બેનર_01
  • હેડ_બેનર_02

ચેરી તાવીજ A15 માટે કિટ

ટૂંકું વર્ણન:

૧ A11-3100113 ફિક્સિંગ કવર-સ્પેર વ્હીલ
2 A11-3900109 રબર બાઇન્ડિંગ બેલ્ટ
3 A11-3900105 ડ્રાઈવર સેટ
4 A11-3900103 રેન્ચ
5 A11-3900211 સ્પેનર સેટ
6 A11-3900107 ખુલ્લું અને રેંચ
7 A11-3900020 જેક
8 A11-3900010 જેક સબ એસી
9 A11-3900010BA ટૂલ એસી
૧૦ A11-3900030 હેન્ડલ એસી - રોકર
૧૧ A૧૧-૮૨૦૮૦૩૦ વોર્નિંગ પ્લેટ – ક્વાર્ટર

 


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

૧ A11-3100113 ફિક્સિંગ કવર-સ્પેર વ્હીલ
2 A11-3900109 રબર બાઇન્ડિંગ બેલ્ટ
3 A11-3900105 ડ્રાઈવર સેટ
4 A11-3900103 રેન્ચ
5 A11-3900211 સ્પેનર સેટ
6 A11-3900107 ખુલ્લું અને રેંચ
7 A11-3900020 જેક
8 A11-3900010 જેક સબ એસી
9 A11-3900010BA ટૂલ એસી
૧૦ A11-3900030 હેન્ડલ એસી - રોકર
૧૧ A૧૧-૮૨૦૮૦૩૦ વોર્નિંગ પ્લેટ – ક્વાર્ટર

સ્પોર્ટી દેખાવ કીટ એ ઘટકોના સંપૂર્ણ સેટનો ઉલ્લેખ કરે છે જે વાહનના એરોડાયનેમિક પ્રદર્શનમાં સુધારો કરી શકે છે, હવા પ્રતિકાર ઘટાડી શકે છે અને બાહ્ય સ્પોઇલર અને શન્ટિંગ ડિવાઇસ ઉમેરીને દ્રશ્ય અસરમાં સુધારો કરી શકે છે, જેથી વધુ સ્પોર્ટી ડ્રાઇવિંગ અનુભવ પ્રાપ્ત કરી શકાય. સ્પોર્ટ્સ દેખાવ કીટમાં મોટું એન્ક્લોઝર, ચેસિસ એન્ક્લોઝર, લગેજ રેક, ટેઇલ વિંગ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. મોટા એન્ક્લોઝર (કાર બોડીની બહાર સ્પોઇલર) નું મુખ્ય કાર્ય ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે કાર દ્વારા ઉત્પન્ન થતા રિવર્સ એરફ્લોને ઘટાડવાનું અને તે જ સમયે કારના ડાઉનફોર્સને વધારવાનું છે. કારને વધુ સરળતાથી ચલાવવાનું બનાવો, જેથી ઇંધણનો વપરાશ ઓછો થાય. દેખાવમાં સૌથી વ્યક્તિગત એક્સેસરીઝ.

વર્ગીકરણ
મોટા ઘેરાવાને મૂળભૂત રીતે બે શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: પંપ હેન્ડલ અને લિપ. પંપ હેન્ડલનું ઘેરાવા મૂળ આગળ અને પાછળના બારને દૂર કરવા માટે છે, અને પછી બીજું પંપ હેન્ડલ ઇન્સ્ટોલ કરવું. આ પ્રકારનું ઘેરાવા સ્થાપિત કરવું સરળ છે, અને મોટા તેજ સાથે દેખાવ બદલી શકે છે, જે વધુ વ્યક્તિગત છે. મૂળ બમ્પરમાં નીચલા હોઠનો અડધો ભાગ ઉમેરીને હોઠનો પ્રકાર ઘેરાયેલો છે. આ પ્રકારના સરાઉન્ડની ગુણવત્તા અને ઇન્સ્ટોલેશન ટેકનોલોજી ખૂબ ઊંચી છે. કારણ કે એન્ક્લોઝર અને બમ્પર વચ્ચેની કડકતા 1.5 મીમીથી વધુ ન હોઈ શકે, અન્યથા તે દેખાવને અસર કરશે, અને ઊંચી ઝડપે વાહન ચલાવતી વખતે પડી જવાનું જોખમ રહેશે. કેટલીક રિફિટિંગ દુકાનોએ અત્યંત નબળી કડકતા સાથે વિવિધ ગુણવત્તાના કેટલાક સરાઉન્ડ ઇન્સ્ટોલ કર્યા. પછી, ગેપને રિપેર કરવા માટે, તેઓએ તેમને સ્ક્રૂથી કડક કર્યા, અણુ રાખ લગાવી અને અંતે બેકડ તેલ લગાવ્યું. આ પ્રકારની પ્રથા ખૂબ જ બિનવ્યાવસાયિક છે, કારણ કે મોટાભાગની કારના મૂળ બમ્પર પુ પ્લાસ્ટિકના બનેલા હોય છે. આવી સામગ્રીમાં મજબૂત લવચીકતા હોય છે, જ્યારે રેઝિનથી બનેલા બમ્પરમાં ઉચ્ચ કઠિનતા અને નબળી કઠિનતા હોય છે. તેથી, કાર પર થોડા સમય માટે વાહન ચલાવ્યા પછી, આ સ્થિતિમાં તિરાડો દેખાવાનું નિશ્ચિત છે. જો તમે તેને દૂર કરવા માંગતા હો, તો તમે ફક્ત મુશ્કેલી માંગી રહ્યા છો.


  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.