MÓDULO DE REGULACIÓN DE VELOCIDADE ELÉCTRICA A21-8107031
NÚCLEO DO FILTRO DE AIRE B14-8107910
B14-8107913 CONXUNTO DE SOPORTE-FILTRO – ENTRADA DE AIRE
NÚCLEO DE FILTRO B14-8107915
B14-8107921 CUBERTA FIXA
B14-8107015 CONXUNTO DA CARCASA DE VENTILACIÓN
B14-8107013 CARCASA-VENTILACIÓN
B14-8107017 CARCASA-EVAPORADOR UPR
B14-8107130 CONXUNTO DO NÚCLEO-CALENTADOR
1 B14-8107150 CONXUNTO DO NÚCLEO DO EVAPORADOR
1 B14-8107110 CONXUNTO DO VENTILADOR DO XERADOR
1 B14-8107019 CARCASA-EVAPORADOR INFERIOR
1 B11-8107510 CONTROL DE TEMPERATURA
1 B11-8107310 MECANISMO DE CONTROL-FLUXO DE AIRE
1 B11-8107710 AXUSTE-CONTROL DE CIRCULACIÓN DE ENTRADA
1 B11-8107025 TUBO DE DESAGÜE
1 A11-8107013 PORCA
1 B14-8107010 CONXUNTO DE HVAC
2 B14-8107037 CONXUNTO DE CABLES – AIRE ACONDICIONADO
2 B14-8112010 PANEL DE CONTROL – AIRE ACONDICIONADO
A función do evaporador no sistema de aire acondicionado do automóbil é intercambiar calor co aire exterior, licualo e absorbelo para conseguir o efecto de refrixeración. No sistema de aire acondicionado do automóbil, o evaporador forma parte do sistema de aire acondicionado. O refrixerante líquido a alta presión entra no evaporador a través da válvula de expansión. A atomización da válvula de expansión converte o refrixerante líquido en néboa. O refrixerante en néboa transfórmase en gas a baixa presión. No proceso de transformación, convértese en aire frío despois de absorber aire quente, para conseguir o efecto de refrixeración. O sistema de aire acondicionado do automóbil é un dispositivo para arrefriar, quentar, ventilar e purificar o aire do vagón, o que pode proporcionar un ambiente de condución cómodo para os pasaxeiros.