Sina MOTORGENERATOR ASSY foar CHERY TIGGO T11 Fabrikant en leveransier | DEYI
  • haadbanner_01
  • haadbanner_02

MOTORGENERATOR ASSY foar CHERY TIGGO T11

Koarte beskriuwing:

1 SMF430122 MOER (M10)
2 SMF450406 PAKKINGSFEER (10)
3 SMS450036 PAKKING (10)
4 SMD317862 ALTERNATORSET
5 SMD323966 GENERATORBEUGEL-IENHEID
6 SMF140233 FLENSBOLT (M8б+40)
7 MD335229 BOLT
8 MD619284 GELYKRIGER
9 MD619552 GEAR
10 MD619558 BOLT
11 MD724003 ISOLATOR
12 MD747314 PLAAT – GEBRÛK


Produktdetail

Produktlabels

1 SMF430122 MOER (M10)
2 SMF450406 PAKKINGSFEER (10)
3 SMS450036 PAKKING(10)
4 SMD317862 ALTERNATORSET
5 SMD323966 GENERATOR BEUGEL IENHEID
6 SMF140233 FLENSBOLT (M8б+40)
7 MD335229 BOLT
8 MD619284 Gelijkrichter
9 MD619552 GEAR
10 MD619558 BOLT
11 MD724003 ISOLATOR
12 MD747314 PLAAT – FERKOP

De funksjes fan in autogenerator binne as folget:

1. As de motor normaal draait, foarsjoch dan alle elektryske apparatuer útsein de starter fan stroom en laad de batterij tagelyk op. De generator is de wichtichste stroomfoarsjenning fan it auto.

2. In autogenerator bestiet út in rotor, stator, gelijkrichter en eindeksel, dy't ferdield wurde kinne yn in DC-generator en in AC-generator.

De folgjende binne de foarsoarchsmaatregels foar it brûken fan in autogenerator:

1. Meitsje altyd it smoargens en stof op it oerflak fan 'e generator skjin en hâld it skjin en goed fentilearre.

2. Kontrolearje regelmjittich de befestiging fan alle befestigingen dy't relatearre binne oan 'e generator en draai alle skroeven op 'e tiid fêst.

3. As de generator gjin elektrisiteit opwekt, moat it op 'e tiid útskeakele wurde.

"De wichtichste funksje fan 'e stator- en rotor-assemblage fan 'e auto-dynamo is it generearjen fan elektromotoryske krêft oan beide úteinen fan 'e geleider. De funksje fan 'e statorspoel is it generearjen fan trijefase wikselstroom, en de rotorspoel wurdt brûkt om in rotearjend magnetysk fjild te generearjen."

1. De generator wurket net neffens de oantsjutte technyske omstannichheden, lykas de statorspanning is te heech en it izerferlies nimt ta; As de ladingstroom te grut is, nimt it koperferlies fan 'e statorwikkeling ta; De frekwinsje is te leech, wat de snelheid fan 'e koelventilator fertraget en de waarmteôffier fan 'e generator beynfloedet; De krêftfaktor is te leech, wat de oanstjoeringsstroom fan 'e rotor fergruttet en de rotor ferwaarme. Kontrolearje oft de oantsjutting fan it monitoaringsynstrumint normaal is.

2. De trijefase-laststroom fan 'e generator is net lykwichtich, en de oerladen ienfasewikkeling sil oerferhitte; As it ferskil fan trijefasestroom mear as 10% fan 'e nominale stroom is, is it in serieuze ûnbalâns yn 'e trijefasestroom. De ûnbalâns yn 'e trijefasestroom sil in negatyf sekwinsjemagnetysk fjild produsearje, ferlies fergrutsje en ferwaarming fan 'e poalwikkeling, ferrule en oare ûnderdielen feroarsaakje. De trijefase-last moat oanpast wurde sadat de stroom fan elke faze

3. De loftkanaal is blokkearre troch stof en de fentilaasje is min, wat it foar de generator lestich makket om waarmte ôf te fieren. Stof en oaljefet yn 'e loftkanaal moatte fuorthelle wurde om de loftkanaal frij te meitsjen.

4. De loftynlaattemperatuer is te heech of de wetterynlaattemperatuer is te heech, en de koeler is blokkearre. De ynlaatlucht- of ynlaatwettertemperatuer moat fermindere wurde en de blokkade yn 'e koeler moat fuorthelle wurde. Foardat de flater ferholpen wurdt, moat de generatorbelêsting beheind wurde om de generatortemperatuer te ferminderjen.

 


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús