Sina MOTOR AKSESSOIRE OPHENGING foar CHERY TIGGO T11 Fabrikant en leveransier | DEYI
  • haadbanner_01
  • haadbanner_02

MOTORAKSESSOIRE-OPHINGING foar CHERY TIGGO T11

Koarte beskriuwing:

1 Q184C10115 BOLT
2 Q184C1025 BOLT
3 ZXZRDZC-ZXZRDZC KUSSENASSEMBLEE – MONTAGE LH
4 Q330C10 NÚT
5 Q184B1230 BOLT
6 ZXZZJZC-ZXZZJZC BEUGEL – MONTAGE LH
7 QXZZJ-QXZZJ REM – FERINGING FR
8 Q184B1225 BOLT
9 Q184C1090 BOLT
10 QXZRDZC-QXZRDZC KUSSENASSEMBLEA – FOARSTE MONTAGE
11 Q1840820 BOLT HEXAGON FLENS
12 Q184C1060 BOLT
13 Q320C10 MOER(M10б+1.25)
14 T11-1001310 BEUGEL(R), OPHANGING
15 HXZZJ-HXZZJ BEUGEL – ACHTEROPHINGING
16 HXZRDZC-HXZRDZC KUSSE-ASSEMBLJE - ACHTEROPHINGING
17 Q184B1285 BOLT
18 Q330B12 NÚT
22 T11-1001411 BEUGEL – MONTAGE RH
23 S11-1008111 KLEM – FESTIGING
24 T11-1001310BA KUSSENASSEMBLEE – MONTAGE RJOCHTS
26 Q32006 NÚT
27 Q32008 NÚT
28 T11-1001413 WASKMASKER


Produktdetail

Produktlabels

1 Q184C10115 BOLT
2 Q184C1025 BOLT
3 ZXZRDZC-ZXZRDZC KUSSENASSEMBLJE – MONTAGE LH
4 Q330C10 MOER
5 Q184B1230 BOLT
6 ZXZZJZC-ZXZZJZC BEUGEL – MONTAGE LH
7 QXZZJ-QXZZJ REM – SUSP FR
8 Q184B1225 BOLT
9 Q184C1090 BOLT
10 QXZRDZC-QXZRDZC Kussenset – Foarste montage
11 Q1840820 BOLT HEXAGON FLENS
12 Q184C1060 BOLT
13 Q320C10 MOER (M10б+1.25)
14 T11-1001310 BEUGEL(R), OPHANGING
15 HXZZJ-HXZZJ BEUGEL – ACHTEROPHINGING
16 HXZRDZC-HXZRDZC KESSEN ASSY – ACHTERFERING
17 Q184B1285 BOLT
18 Q330B12 MOER
22 T11-1001411 BEUGEL – MONTAGE RJOCHTS
23 S11-1008111 KLEM – BEFESTIGING
24 T11-1001310BA KUSSENASSEMBLJE – MONTAGE RJOCHTS
26 Q32006 MOER
27 Q32008 MOER
28 T11-1001413 WASKMASJE

In ophingingssysteem is de algemiene namme foar alle krêftoerdrachtferbiningsapparaten tusken it autoframe en de as of it tsjil. De funksje dêrfan is om de krêft en it koppel tusken it tsjil en it frame oer te bringen, de ynfloedkrêft dy't fan 'e ûneven dyk nei it frame of de karrosserie oerdroegen wurdt te bufferjen, en de trillingen dy't dêrtroch feroarsake wurde te dempen, sadat it auto soepel kin ride. De typyske struktuer fan it ophingingssysteem bestiet út elastyske eleminten, in liedingsmeganisme en in skokdemper. Guon struktueren hawwe ek bufferblokken, transversale stabilisatorstangen, ensfh. De elastyske eleminten omfetsje blêdfearren, loftfearren, spiraalfearren en torsjestangfearren. It ophingingssysteem fan moderne auto's brûkt meast spiraalfearren en torsjestangfearren, en guon high-end auto's brûke loftfearren. It ophingingssysteem is in wichtige gearstalling yn 'e auto. It ferbynt it frame en de tsjillen elastysk, wat relatearre is oan 'e ferskate prestaasjes fan' e auto. Fanút it uterlik bestiet it ophingingssysteem fan in auto allinich út wat stangen, silinders en fearren, mar tink net dat it heul ienfâldich is. Krektoarsom, de auto-ophinging is in auto-assemblage dêr't it lestich is om oan de perfekte easken te foldwaan, om't it ophingingsysteem net allinich oan de komforteasken fan 'e auto foldwaan moat, mar ek oan 'e easken foar syn handling en stabiliteit, en dizze twa aspekten binne tsjinoersteld oan elkoar. Bygelyks, om goed komfort te berikken, moat de trilling fan 'e auto sterk bufferd wurde, dus de fear moat sêfter ûntwurpen wurde, mar as de fear sêft is, is it maklik om de auto serieuze neidielige neigingen te jaan lykas remmen "knikken", fersnellen "omheech sjen" en lofts en rjochts rôljen, wat net geunstich is foar de rjochting fan 'e auto en maklik liedt ta instabile wurking fan 'e auto.

 


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús