2-1 MA125934 ROULEMENT – DIFFÉRENTIEL
3-1 MR983327 BOÎTIER-DIFFÉRENTIEL
3-2 MR983328 BOÎTIER-DIFFÉRENTIEL
4-1 MD704947 ARBRE DE PISTON-DIFFÉRENTIEL
MD706557 PILOTE DE BROCHES
MA145188 RONDELLE-CONDUCTEUR
7-1 MD748538 ENGRENAGE – ÉCART
7-2 MD762902 ENGRENAGE – ÉCART
MD997795 JOINT – PIGNON LATÉRAL DE DIFFÉRENTIEL
9-1 MD757190 PIGNON – DIFFÉRENTIEL
9-2 MR983508 GEAR – DOORIVEN
Il existe six types de différentiels automobiles : à engrenages, antidérapant, à double vis sans fin, central, LSD et Thomson. Un différentiel automobile est un mécanisme permettant de faire tourner les roues motrices gauche et droite, ou supérieures et inférieures, à des vitesses différentes. Il est composé de demi-ponts gauche et droit, d'engrenages planétaires et d'un porte-engrenages. Sa fonction est de faire tourner les roues gauche et droite à des vitesses différentes lorsque le véhicule tourne ou roule sur des routes accidentées, afin d'assurer le mouvement de roulement des roues motrices des deux côtés. Il permet de régler la différence de vitesse entre les roues gauche et droite. Selon leurs caractéristiques de fonctionnement, les différentiels automobiles sont divisés en différentiels à engrenages et antidérapants.