A21-8107031 MODULE DE RÉGULATION DE VITESSE ÉLECTRIQUE
B14-8107910 NOYAU DE FILTRE À AIR
B14-8107913 SUPPORT-ENSEMBLE FILTRE – ENTRÉE D'AIR
B14-8107915 NOYAU DE FILTRE
B14-8107921 COUVERCLE FIXE
B14-8107015 ENSEMBLE BOÎTIER D'ÉVENT
B14-8107013 LOGEMENT-VENTILATION
B14-8107017 BOÎTIER-ÉVAPORATEUR UPR
B14-8107130 ENSEMBLE DE NOYAU - CHAUFFAGE
1 B14-8107150 ENSEMBLE DE NOYAU D'ÉVAPORATEUR
1 B14-8107110 ENSEMBLE VENTILATEUR DE GÉNÉRATEUR
1 B14-8107019 BOÎTIER-ÉVAPORATEUR LWR
1 B11-8107510 CONTRÔLE DE LA TEMPÉRATURE
1 B11-8107310 MÉCANISME DE CONTRÔLE - FLUX D'AIR
1 B11-8107710 RÉGLAGE - CONTRÔLE DE CIRCULATION INR
1 B11-8107025 TUYAU DE DRAINAGE
1 ÉCROU A11-8107013
1 B14-8107010 ENSEMBLE CVC
2 B14-8107037 ENSEMBLE DE CÂBLES – CLIMATISEUR
2 B14-8112010 PANNEAU DE COMMANDE – CLIMATISEUR
L'évaporateur d'un système de climatisation automobile a pour fonction d'échanger de la chaleur avec l'air extérieur, de la liquéfier et de l'absorber pour produire un effet de réfrigération. Dans ce système, l'évaporateur fait partie intégrante du système. Le fluide frigorigène liquide à haute pression y pénètre par le détendeur. L'atomisation du détendeur transforme le fluide frigorigène liquide en brouillard. Ce brouillard se transforme en gaz sous basse pression. Lors de cette transformation, il se transforme en air frais après absorption d'air chaud, produisant ainsi un effet de réfrigération. Le système de climatisation automobile est un dispositif qui refroidit, chauffe, ventile et purifie l'air des voitures, offrant ainsi un confort de voyage optimal aux passagers.