Kiinalainen kori valkoisissa ovissa ja konepellissä Chery QQ 1.1:lle, valmistaja ja toimittaja | DEYI
  • pääbanneri_01
  • pääbanneri_02

KORI VALKOISINA OVI JA KONEPELTI Chery QQ 1.1:lle

Lyhyt kuvaus:

1 S11-8402040-DY SARANA – KONEPELLI, OIKEA
2 S11-8402030-DY KONEPELLIN SARANA, VASEN
3 S11-8402010-DY KONEPELLI
5 S11-6106020-DY SARANA – ETUOVI, YLÄOSA, OIKEA (ELEKTROFOREESI)
6 S11-6106010-DY SARANA – ETUOVI, YLÄOSA, VASEN (ELEKTROFOREESI)
8 S11-6101020-DY OVI© ETUOVI
9 S11-6101010-DY OVI© ETUOVI
10 S11-6206040-DY SARANA – TAKAOVI, ALEMPI OIKEA ELEKTROFOREESI
11 S11-6206020-DY SARANA – TAKAOVI, YLÄOSA, OIKEA, ELEKTROFOREESI
12-1 S11-6201040-DY BODYR© TAKAOVI
12-2 S11-6201040TA-DY BODYR© TAKAOVI
13 S11-6206030-DY SARANA – TAKAOVI, ALAOSA, VASEN (ELEKTROFOREESI)
14 S11-6206010-DY SARANA – TAKAOVEN YLÄOSA VASEN ELEKTROFOREESI
15-1 S11-6201030-DY BODYL© TAKAOVI
15-2 S11-6201030TA-DY BODYL© TAKAOVI
16 S11-6306310-DY SARANA – NOSTOPORTTI
17 S11BCS-HBM NOSTOPORTTI


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

1 S11-8402040-DY SARANA – KOMPONETT
2 S11-8402030-DY SARANA – Konepelti LH
3 S11-8402010-DY KONEPELLI
5 S11-6106020-DY SARANA – ETUOVI, YLÄOSA, OIKEA (ELEKTROFOREESI)
6 S11-6106010-DY SARANA – ETUOVI, YLÄOSA, VASEN (ELEKTROFOREESI)
8 S11-6101020-DY OVI© ETUOVI
9 S11-6101010-DY OVI© ETUOVI
10 S11-6206040-DY SARANAN KOKOONPANO – TAKAOVI, ALAPUOLAINEN OIKEA ELEKTROFOREESI
11 S11-6206020-DY SARANA – TAKAOVI, YLÄOSA, OIKEA, ELEKTROFOREESI
12-1 S11-6201040-DY BODYR© TAKAUVI
12-2 S11-6201040TA-DY BODYR© TAKAUVI
13 S11-6206030-DY SARANA – TAKAOVI, ALAPUOLA, VASEN (ELEKTROFOREESI)
14 S11-6206010-DY SARANAN KOKOONPANO – TAKAOVEN YLÄOSA VASEN ELEKTROFOREESI
15-1 S11-6201030-DY BODYL© TAKAOVI
15-2 S11-6201030TA-DY BODYL© TAKAOVI
16 S11-6306310-DY SARANA – NOSTOPORTTI
17 S11BCS-HBM NOSTOPORTTI

Chery QQ:n ovea ei voi avata. Korjausmenetelmä:

1. Lyön lujaa. Joskus ovea ei voi avata, koska se on väärässä asennossa. Aivan kuten vanhaa ovea kotona, avainta on vetämällä vetämällä. Tällöin ovea voi lyödä sekä auton sisällä että ulkopuolella kehollaan tai voi löytää pienen yhteistyökumppanin. Yksi henkilö vetää ovea ulos autosta ja toinen työntää ovea auton sisällä. Ehkäpä saat lukon auki.

2. Leikkaa vain sisään. Laske oven lasi alas ja poista lasin pyyhinlista ja koristelista. Tässä vaiheessa lasin ja osan väliin jää suhteellisen suuri rako. Katso, löydätkö oven vaijerin. Yritä vetää vaijeria tai työntää vaijerin ja lukitusmekanismin välistä liitososaa työkaluilla, kuten koukuilla. Ehkä saat sen auki.

3. Irrota ovipaneeli. Irrota ajoneuvon ovipaneeli, mutta sitä on vaikea irrottaa, koska ovea ei voida avata, mikä voi rikkoa ovipaneelin napsahduksen. Irrota verhoilupaneeli ja poista sitten äänieristyskerros. Tässä vaiheessa on paljon tilaa koskettaa lukituslaitetta. Vedä vaijeria käsin nähdäksesi, voiko sitä vetää, muussa tapauksessa käytä vasaraa, talttaa tai sähköporaa lukituslaitteen purkamiseen. Yleisesti ottaen ovi voidaan avata lukituslaitteen purkamisen jälkeen.

Kun auton konepeltiä ei voi avata, voit yrittää vetää konepellin vetotankoa auton ohjauspyörän alta. Tai poraa reikä auton alle ja vetää sitten pätkä rautaa moottorin alta konepellin lukitusreikään. Voit myös irrottaa kumilistaa kuljettajan oven lasista ja tehdä sitten rautalangasta koukun rautaoven oikeaan alakulmaan kiinnittääksesi ovenavausmoottorin.


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille