مجموعه ژنراتور موتور برای چری تیگو T11
۱ عدد مهره SMF430122 (M10)
2 عدد فنر واشردار SMF450406 (10)
3 واشر SMS450036 (10)
۴ مجموعه دینام SMD317862
۵ واحد براکت ژنراتور SMD323966
6 پیچ فلنج SMF140233 (M8б+40)
7 پیچ MD335229
8 یکسو کننده MD619284
9 چرخ دنده MD619552
10 پیچ MD619558
۱۱ عایق MD724003
۱۲ صفحه MD747314 – مفصل
وظایف ژنراتور خودرو به شرح زیر است:
۱. هنگامی که موتور به طور عادی کار می‌کند، برق تمام تجهیزات الکتریکی به جز استارت را تأمین کنید و همزمان باتری را شارژ کنید. ژنراتور منبع تغذیه اصلی خودرو است.
2. ژنراتور خودرو از روتور، استاتور، یکسو کننده و پوشش انتهایی تشکیل شده است که می توان آن را به ژنراتور DC و ژنراتور AC تقسیم کرد.
موارد احتیاطی برای استفاده از ژنراتور خودرو به شرح زیر است:
۱. همیشه آلودگی و گرد و غبار روی سطح ژنراتور را تمیز کنید و آن را تمیز و دارای تهویه مناسب نگه دارید.
۲. مرتباً چفت شدن تمام بست‌های مربوط به ژنراتور را بررسی کنید و تمام پیچ‌ها را به موقع ببندید.
۳. اگر ژنراتور نتواند برق تولید کند، باید به موقع از مدار خارج شود.
«وظیفه اصلی مجموعه استاتور و روتور دینام خودرو، تولید نیروی محرکه الکتریکی در دو انتهای هادی است. وظیفه سیم‌پیچ استاتور تولید جریان متناوب سه فاز است و سیم‌پیچ روتور برای تولید میدان مغناطیسی دوار استفاده می‌شود.»
۱. ژنراتور مطابق شرایط فنی مشخص شده کار نمی‌کند، مانند ولتاژ استاتور خیلی زیاد است و تلفات آهن افزایش می‌یابد؛ اگر جریان بار خیلی زیاد باشد، تلفات مسی سیم‌پیچ استاتور افزایش می‌یابد؛ فرکانس خیلی کم است که سرعت فن خنک‌کننده را کاهش می‌دهد و بر اتلاف گرمای ژنراتور تأثیر می‌گذارد؛ ضریب توان خیلی کم است که جریان تحریک روتور را افزایش می‌دهد و باعث گرم شدن روتور می‌شود. بررسی کنید که آیا نشانگر دستگاه مانیتورینگ طبیعی است یا خیر.
۲. جریان بار سه فاز ژنراتور نامتعادل است و سیم‌پیچ تک فاز تحت بار بیش از حد گرم می‌شود. اگر اختلاف جریان سه فاز از ۱۰٪ جریان نامی بیشتر شود، عدم تعادل جدی جریان فاز رخ می‌دهد. عدم تعادل جریان سه فاز باعث ایجاد میدان مغناطیسی توالی منفی، افزایش تلفات و گرم شدن سیم‌پیچ قطب، فرول و سایر قطعات می‌شود. بار سه فاز باید طوری تنظیم شود که جریان هر فاز
۳. مجرای هوا توسط گرد و غبار مسدود شده و تهویه ضعیف است، که باعث می‌شود دفع گرما توسط ژنراتور دشوار شود. گرد و غبار و آلودگی‌های روغنی موجود در مجرای هوا باید برداشته شوند تا مجرای هوا مسدود نشود.
۴. دمای ورودی هوا یا دمای ورودی آب خیلی بالا است و کولر مسدود شده است. دمای هوای ورودی یا آب ورودی باید کاهش یابد و انسداد در کولر برطرف شود. قبل از رفع عیب، بار ژنراتور باید محدود شود تا دمای ژنراتور کاهش یابد.
