MOTORRAREN OSAGARRIKO AIRE-IHES SISTEMA CHERY QQ6 S21rako
1 Q32008 NUT
2 S21-1205210 HIRU NORANZKO KATALITZAILE BIHURGAILUAREN MUNTUA.
3 S21-1205310 OXIGENO SENTSOREA
4 S21-1205311 ZIGILUA
5 S21-1201110 ISILGAILUAREN MUNTUA-FR
6 S11-1200019 ZINTZILIKETAKO BLOKEA - DIAMANTE FORMAKOA
7 S21-1201210 ISILGAILUAREN MUNTUA-RR
Automobilen ihes-sistemak batez ere motorrak isurtzen dituen ihes-gasak isurtzen ditu, eta ihes-gasen kutsadura eta zarata murrizten ditu. Automobilen ihes-sistema batez ere ibilgailu arinetan, ibilgailu txikietan, autobusetan, motozikletatan eta beste ibilgailu motordun batzuetan erabiltzen da.
Automobilen ihes-sistemak ihes-gasak bildu eta kanporatzen dituen sistemari egiten dio erreferentzia. Oro har, ihes-kolektoreak, ihes-hodiak, katalizatzaileak, ihes-tenperatura-sentsoreak, autoaren isilgailuak eta ihes-hodiak osatzen dute.
1. Ibilgailua erabiltzean, olio-hornikuntza sistemaren eta pizte-sistemaren akatsen ondorioz, motorra gehiegi berotu eta atzeranzko suarekin hasten da, eta horren ondorioz hiru bideko katalizatzailearen euskarria sinterizatzen eta zuritzen da, eta ihes-gasen erresistentzia handitzen da; 2. Erregaia edo lubrifikatzaile-olioa erabiltzeagatik, katalizatzailea pozoitu egiten da, jarduera murrizten da eta katalizatzailearen eraginkortasuna kaltetzen da. Sufre eta fosforo konplexuak eta sedimentuak sortzen dira hiru bideko katalizatzailean, eta horrek ibilgailuaren errendimendua okertzen du, eta horren ondorioz potentzia-errendimendua gutxitzen da, erregai-kontsumoa handitzen da, isuriak hondatzen dira, etab.
Soinu-iturriaren zarata murrizteko, lehenik eta behin soinu-iturriak sortutako zarataren mekanismoa eta legea ezagutu behar ditugu, eta ondoren neurriak hartu, hala nola makinaren diseinua hobetzea, teknologia aurreratua hartzea, zarataren kitzikapen-indarra murriztea, sistemako soinua sortzen duten piezen erantzuna kitzikapen-indarrari murriztea eta mekanizazio- eta muntaketa-zehaztasuna hobetzea. Kitzikapen-indarra murrizteak honako hauek barne hartzen ditu:
Hobetu zehaztasuna
Biraka dabiltzan piezen oreka dinamikoaren zehaztasuna hobetu, mugitzen diren piezak lubrifikatu eta erresonantzia-marruskadura murriztu; hainbat aire-fluxu-zarata-iturriren fluxu-abiadura murriztu gehiegizko turbulentzia saihesteko; hainbat neurri, hala nola bibrazio-piezen isolamendua.
Soinua sortzen duten atalen erantzuna sistemaren kitzikapen-indarrari murrizteak sistemaren ezaugarri dinamikoak aldatzea eta kitzikapen-indar beraren pean zarata-erradiazioaren eraginkortasuna murriztea esan nahi du. Soinu-sistema bakoitzak bere maiztasun naturala du. Sistemaren maiztasun naturala kitzikapen-indarraren maiztasunaren 1/3 baino gutxiagora edo kitzikapen-indarraren maiztasuna baino askoz handiagoara murrizten bada, sistemaren zarata-erradiazioaren eraginkortasuna nabarmen murriztuko da.
