FORA TÖÖRIISTAD
1 A11-3900107 VÕTI
2 B11-3900020 JACK
3 B11-3900030 KÄEPIDE KOOST – KLAAVER
4 A11-8208030 HOIATUSSILT – VEERAND
5 B11-3900103 RATASMUUTJA
6 A11-3900105 JUHTME KOOST
7 A21-3900010 TÖÖRIISTA KOMPLEKT
Spetsiaalsed tööriistad:
1. Süüteküünla hülss: see on spetsiaalne tööriist süüteküünla käsitsi lahtivõtmiseks ja kokkupanekuks. Kasutamisel valitakse erineva kõrguse ja radiaalmõõtmetega süüteküünla hülsid vastavalt süüteküünla paigaldusasendile ja süüteküünla kuusnurga suurusele.
2. Tõmbur: eemaldatav rihmaratas, hammasratas, laager ja muud ümmargused toorikud autos.
3. Tõstuk: tuntud ka kui tõstuk, on autotõstuk autohooldustööstuses kasutatav autohooldusseade. See on hädavajalik sõidukite kapitaalremondiks või väiksemateks remonditöödeks ja hooldustöödeks. Tõstemasinad jagunevad vastavalt oma funktsioonile ja kujule ühe-, kahe-, nelja- ja kääritüüpi.
4. Kuulliigendi eemaldaja: spetsiaalne tööriist auto kuulliigendi lahtivõtmiseks,
5. Üldise õlifiltri ja spetsiaalse õlifiltri eemaldamiseks on olemas spetsiaalsed tööriistad
6. Amortisaatori vedru kokkusuruja: seda kasutatakse amortisaatori vahetamisel. Kinnitage vedru mõlemast otsast ja tõmmake see sissepoole.
4. Hapnikuanduri lahtivõtmise tööriist: spetsiaalne tööriist, näiteks süüteküünla hülss, millel on küljel pikk soon.
7. Mootorkraana: seda tüüpi masin on teie võimekas, ohutu ja usaldusväärne abiline, kui teil on vaja tõsta suuremat raskust või automootorit.
8. Ketaspiduri silindri regulaator: seda kasutatakse erinevate mudelite pidurikolvi ülemise rõhu reguleerimiseks, pidurikolvi tagasisurumiseks, piduripumba reguleerimiseks ja piduriklotsi vahetamiseks. Kasutamine on mugav ja lihtne. See on autoremonditehases autoremondiks vajalik spetsiaaltööriist.
9. Klapivedru tühjendustangid: klapivedru tühjendustange kasutatakse klapivedrude laadimiseks ja tühjenduseks. Kasutamisel tõmmake lõualuu miinimumasendisse, asetage see klapivedru pesa alla ja seejärel keerake käepidet. Vajutage vasaku peopesaga kindlalt ettepoole, et lõualuu vedru pesa lähedale viia. Pärast õhuluku (PIN) laadimist ja tühjendust keerake klapivedru laadimis- ja tühjenduskäepidet vastassuunas ning võtke laadimis- ja tühjendustangid välja.
10. Rehvide dünaamiline tasakaalustaja: rataste tasakaalustamatus põhjustab vibratsiooni, vähendab sõiduki haarduvust, rataste läbijooksu ning kahjustab amortisaatorit ja selle roolimehhanisme. Rataste tasakaalustamine võib kõrvaldada rehvi vibratsiooni või vähendada seda lubatud piirini, et vältida selle kahjulikke mõjusid ja kahjustusi.
11. Neljaratta joondusseade: auto neljaratta joondusseadet kasutatakse auto neljaratta joondusparameetrite tuvastamiseks, nende võrdlemiseks algsete konstruktsiooniparameetritega ja kasutaja juhendamiseks ratta joondusparameetrite vastavalt kohandamisel, et need vastaksid algsetele konstruktsiooninõuetele, et saavutada ideaalne auto sõiduomadus, st see on täppismõõteseade, millel on kerge töö, stabiilne ja usaldusväärne sõit ning mis vähendab rehvide ekstsentrilist kulumist.
12. Auto kliimaseadme manomeeter: kliimaseade on suletud süsteem. Me ei saa süsteemis oleva külmutusagensi oleku muutust näha ega puudutada. Kui rike tekib, pole sageli enam kusagilt alustada, seega süsteemi töökorrasoleku hindamiseks peame kasutama instrumenti – manomeetrite gruppi. Kliimaseadmete hoolduspersonali jaoks on manomeetrite grupp samaväärne arsti stetoskoobi ja röntgenfluorestsentsiaparaadiga. See tööriist annab hoolduspersonalile ülevaate seadme sisemisest olukorrast, pakkudes väärtuslikku teavet, mis on abiks haiguse diagnoosimisel. Manomeetrite grupil on palju kasutusvõimalusi. Seda saab kasutada süsteemi rõhu kontrollimiseks, süsteemi külmutusagensiga täitmiseks, vaakumi loomiseks, süsteemi määrdeõliga täitmiseks jne.
13. Rehvieemaldaja: tuntud ka kui rehvirehvein, rehvide lahtivõtmise masin. See masin võimaldab rehvi mugavamalt ja sujuvamalt autohoolduse käigus lahti võtta. Praegu on palju erinevaid rehvieemaldajaid, sealhulgas pneumaatilised ja hüdraulilised. Kõige sagedamini kasutatakse pneumaatilist rehvieemaldajat.
