Hiina komplekt Chery AMULET A15 tootjale ja tarnijale | DEYI
  • pea_banner_01
  • pea_banner_02

Komplekt Chery Amuleti A15 jaoks

Lühike kirjeldus:

1 A11-3100113 KINNITUSKATE - VARURATAS
2 A11-3900109 KUMMIST SIDUMISLINT
3 A11-3900105 JUHTIDE KOMPLEKT
4 A11-3900103 VÕTI
5 A11-3900211 MUTRIVÕTMETE KOMPLEKT
6 A11-3900107 AVA JA KEERA
7 A11-3900020 TÕNK
8 A11-3900010 TÕSTUKI ALAKOGU
9 A11-3900010BA TÖÖRIISTA KOMPLEKT
10 A11-3900030 KÄEPIDE KOOST – KLAAVER
11 A11-8208030 HOIATUSSILT – VEERAND

 


Toote üksikasjad

Tootesildid

1 A11-3100113 KINNITUSKATE - VARURATAS
2 A11-3900109 KUMMIST SIDUMISLINT
3 A11-3900105 JUHTIDE KOMPLEKT
4 A11-3900103 VÕTI
5 A11-3900211 MUTRIVÕTMETE KOMPLEKT
6 A11-3900107 AVA JA KEERA
7 A11-3900020 TÕNK
8 A11-3900010 TÕSTUKI ALAKOGU
9 A11-3900010BA TÖÖRIISTA KOMPLEKT
10 A11-3900030 KÄEPIDE KOOST – KLAAVER
11 A11-8208030 HOIATUSSILT – VEERAND

Sportliku välimuse komplekt viitab terviklikule komponentide komplektile, mis parandab sõiduki aerodünaamilisi omadusi, vähendab õhutakistust ja suurendab visuaalset efekti välise spoileri ja manööverdusseadme lisamise abil, et saavutada sportlikum sõidukogemus. Sportliku välimuse komplekt sisaldab suurt katet, šassiikatet, pakiraami, tagatiiba jne. Suure kate (spoiler väljaspool autokeret) peamine ülesanne on vähendada auto poolt sõidu ajal tekitatud vastupidist õhuvoolu ja samal ajal suurendada auto surujõudu. Muuta auto sõit sujuvamaks, et vähendada kütusekulu. Kõige isikupärasemad aksessuaarid välimuse poolest.

klassifikatsioon
Suur ümbris jaguneb põhimõtteliselt kahte kategooriasse: pumba käepide ja äär. Pumba käepideme ääristamine toimub originaalsete esi- ja tagavarraste eemaldamise teel ning uue pumba käepideme paigaldamise teel. Seda tüüpi ümbrist on lihtne paigaldada ja see võib muuta välimust suure säraga, mis on isikupärasem. Äärise tüübi puhul lisatakse originaalsele kaitserauale pool alumisest äärest. Seda tüüpi ümbrise kvaliteet ja paigaldustehnoloogia on väga kõrged. Kuna ümbrise ja kaitseraua vaheline tihedus ei tohi ületada 1,5 mm, vastasel juhul mõjutab see välimust ja suurel kiirusel sõites on oht see maha kukkuda. Mõned remonditöökojad paigaldasid erineva kvaliteediga ümbriseid, mille tihedus oli äärmiselt halb. Seejärel pingutasid nad tühimiku parandamiseks need kruvidega, kandsid peale aatomtuhka ja lõpuks õli. Selline praktika on väga ebaprofessionaalne, sest enamiku autode originaalsed kaitserauad on valmistatud polüuretaanplastist. Sellistel materjalidel on suur paindlikkus, samas kui vaigust valmistatud materjalidel on suur kõvadus ja halb vastupidavus. Seetõttu tekivad pärast autoga pikemat sõitmist selles kohas kindlasti praod. Kui sa tahad selle eemaldada, siis sa lihtsalt otsid probleeme.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile