2-1 MA125934 LAAGER – DIFFERENTSIAAL
3-1 MR983327 KORU-DIFERENTSIAAL
3-2 MR983328 KORU-DIFERENTSIAAL
4-1 MD704947 KOLVI VÕLLI-DIFERENTSIAAL
MD706557 PIN-KÄIVITUS
MA145188 PESUMASIN-VEDURI
7-1 MD748538 KÄIK – LAHKNEVUS
7-2 MD762902 KÄIK – LAHKNEVUS
MD997795 TIHEND – DIFERENTSIAALI KÜLGHAAGIS
9-1 MD757190 KÄIGUKAST – DIFFERENTSIAAL
9-2 MR983508 KÄIK – DOORIVEN
Autodiferentsiaale on kuus tüüpi: käiguvahetusdiferentsiaal, libisemisvastane diferentsiaal, topeltuss-, tsentraal-, LSD- ja Thomsoni-tüüpi diferentsiaal. Autodiferentsiaal on mehhanism, mis paneb vasaku ja parema või ülemise ja alumise veoratta pöörlema erineva kiirusega. See koosneb vasaku ja parema pooltelje hammasratastest, planetaarülekannetest ja käigukandurist. Autodiferentsiaali ülesanne on panna vasak ja parem ratas pöörlema erineva kiirusega, kui auto pöörab või sõidab ebatasasel teel, et tagada mõlema poole veorataste veerev liikumine. See on seade vasaku ja parema ratta kiiruse erinevuse reguleerimiseks. Autodiferentsiaal jaguneb oma tööomaduste järgi käiguvahetusdiferentsiaaliks ja libisemisvastaseks diferentsiaaliks.