ILO por Chery QQ 1.1
1 S11-3900119 TRENKHOKO
2 S11-3900030 BASKULA TENILA ASEMBLEO
3 A11-3900105 Ŝofora aro
4 A11-3900107 MALFERMU KAJ ŜRAVILU
5 S11-3900103 ŜRINGRILO, RADO
6 S11-3900010 ILARO
7 S11-3900020 JACK
La akompanaj iloj de la aŭto troviĝas en la fendo por rezerva pneŭo de la bagaĝujo aŭ ie en la bagaĝujo. Aŭtomobila ilarkesto estas speco de skatolo uzata por konservi aŭtomobilajn prizorgadajn ilojn. Ĝi estas plejparte pakita en veziketa skatolo, kiu havas la karakterizaĵojn de malgranda volumeno, malpeza pezo, facila portado kaj facila stokado. En la aŭtomobila ilarkesto oni povas konservi: aerpumpilon, torĉlampon, medicinan krizosakon, antaŭfilman ŝnuron, baterian linion, pneŭriparajn ilojn, invetilon kaj aliajn ilojn. Ĉi tiuj estas necesaj iloj por ŝoforoj por veturi. Ili povas esti metitaj en la skatolon por oportuna uzo dum veturado.
La rolo de ilaroj en aŭtoj
Aŭtomobila ilarkesto estas speco de ujo uzata por konservi aŭtomobilajn prizorgadajn ilojn. Ĝi karakteriziĝas per malgranda volumeno, malpeza pezo, facile portebla kaj facile stokebla; Fajroestingilo, fajroestingilo por veturiloj estas tre grava ilo por veturiloj, sed multaj aŭtoposedantoj ne provizas fajroestingilojn por siaj aŭtoj, do ili ne povas helpi kiam ekzistas danĝero.
Sekurmartelo: kiam la aŭtoposedanto renkontas krizon, se li bezonas rompi la fenestron, li devas uzi la sekurecmartelon por bati la kvar angulojn de la fenestro, ĉar la meza parto de la hardita vitro estas la plej forta.
Kutime, la aŭtoilaro inkluzivas: antaŭfilman konektan ringon, levilstangon, savmartelon, tirŝnuron, ktp.
Levolevilo estas malpeza kaj malgranda leva ekipaĵo, kiu uzas rigidan levan parton kiel funkcian aparaton por levi pezan objekton per la malgranda movo de la supra krampo aŭ malsupra ungego. La levolevilo estas ĉefe uzata en fabrikoj, minejoj, transportaj fakoj kaj aliaj fakoj por ripari veturilojn kaj aliajn levlaborojn, subtenilojn kaj aliajn laborojn. La strukturo estas malpeza, firma, fleksebla kaj fidinda, kaj povas esti portata kaj funkciigata de unu persono.
Levstangoj estas dividitaj en mekanikajn levstangojn kaj hidraŭlikajn levstangojn, kun malsamaj principoj. Principe, la plej baza principo de hidraŭlika transmisio estas la leĝo de Pascal, tio estas, la premo de likvaĵo estas la sama ĉie. Tiel, en la ekvilibra sistemo, la premo aplikata al la pli malgranda piŝto estas relative malgranda, dum la premo aplikata al la pli granda piŝto estas ankaŭ relative granda, kio povas teni la likvaĵon senmova. Tial, per la transmisio de likvaĵo, oni povas atingi malsamajn premojn ĉe malsamaj finoj, kaj la celon de transformo atingi.
La komuna hidraŭlika levilstango uzas ĉi tiun principon por transdoni forton. La ŝraŭba levilstango tiras la tenilon tien kaj reen, eltiras la ungegon, tio estas, ĝi puŝas la ŝraŭban liberiĝon por rotacii, kaj la malgranda konusa dentrado pelas la grandan konusan dentradon por rotacii la levilŝraŭbon, tiel ke la levilmaniko povas esti levita aŭ mallevita por atingi la funkcion de levilstreĉo, sed tio ne estas tiel simpla kiel ĉe la hidraŭlika levilstango.
