MOTORA GENERATORO ASSEMBLO por CHERY TIGGO T11
1 SMF430122 NUKSO(M10)
2 SMF450406 GARNILO-RISORT(10)
3 SMS450036 KUSENO(10)
4 SMD317862 ALTERNATORA KOMPLETO
5 SMD323966 GENERATORA KRAMPA UNUO
6 SMF140233 FLANĜA RIGBULKO (M8б+40)
7 MD335229 RIGLILO
8 MD619284 REKTIFILO
9 MD619552 ILARO
10 MD619558 RIGLILO
11 MD724003 IZOLILO
12 MD747314 PLATO – ARTIKO
La funkcioj de aŭtomobila generatoro estas jenaj:
1. Kiam la motoro funkcias normale, provizu potencon al ĉiuj elektraj aparatoj krom la startigilo kaj ŝargu la baterion samtempe. La generatoro estas la ĉefa elektroprovizo de la veturilo.
2. Aŭtomobila generatoro konsistas el rotoro, statoro, rektifilo kaj fina kovrilo, kiuj povas esti dividitaj en kontinukurentan generatoron kaj alternan generatoron.
Jen la antaŭzorgoj por la uzo de aŭtomobila generatoro:
1. Ĉiam purigu la malpuraĵon kaj polvon sur la surfaco de la generatoro kaj tenu ĝin pura kaj bone ventolita.
2. Regule kontrolu la fiksadon de ĉiuj fiksiloj rilataj al la generatoro kaj fiksu ĉiujn ŝraŭbojn ĝustatempe.
3. Se la generatoro ne sukcesas generi elektron, ĝi devas esti forigita ĝustatempe.
"La ĉefa funkcio de la statora asembleo kaj rotora asembleo de la aŭtogeneratoro estas generi elektromovan forton ĉe ambaŭ finoj de la konduktilo. La funkcio de la statora bobeno estas generi trifazan alternan kurenton, kaj la rotora bobeno estas uzata por generi rotaciantan magnetan kampon."
1. La generatoro ne funkcias laŭ la specifitaj teknikaj kondiĉoj, ekzemple se la statora tensio estas tro alta kaj la fera perdo pliiĝas; se la ŝarĝa kurento estas tro granda, la kupra perdo de la statora volvaĵo pliiĝas; se la frekvenco estas tro malalta, kio malrapidigas la rapidon de la malvarmiga ventumilo kaj influas la varmodisradiadon de la generatoro; se la potencfaktoro estas tro malalta, kio pliigas la ekscitan kurenton de la rotoro kaj kaŭzas varmiĝon de la rotoro. Kontrolu ĉu la indiko de la monitora instrumento estas normala.
2. La trifaza ŝarĝfluo de la generatoro estas malbalancita, kaj la troŝarĝita unufaza volvaĵo trovarmiĝos; Se la diferenco de trifaza kurento superas 10% de la nominala kurento, tio estas grava malekvilibro de la kriketa fazokurento. La malekvilibro de la trifaza kurento produktos negativan sekvencan magnetan kampon, pliigos perdon kaj kaŭzos varmiĝon de la polusa volvaĵo, ferulo kaj aliaj partoj. La trifaza ŝarĝo devas esti agordita tiel, ke la kurento de ĉiu fazo...
3. La aerkanalo estas blokita de polvo kaj la ventolado estas malbona, kio malfaciligas la disipadon de varmo fare de la generatoro. Polvo kaj olea malpuraĵo en la aerkanalo devas esti forigitaj por igi la aerkanalon senobstrukca.
4. La temperaturo de la enirejo de la aero estas tro alta aŭ la temperaturo de la enirejo de la akvo estas tro alta, kaj la malvarmigilo estas blokita. La temperaturo de la enirejo de la aero aŭ de la enirejo de la akvo devas esti malaltigita kaj la blokado en la malvarmigilo devas esti forigita. Antaŭ ol la difekto estas forigita, la ŝarĝo de la generatoro devas esti limigita por malaltigi la temperaturon de la generatoro.
