2-1 MA125934 LARĜO – DIFERENCIALO
3-1 MR983327 LOĜO-DIFERENCIAL
3-2 MR983328 LOĜO-DIFERENCIAL
4-1 MD704947 PIŜTONA ŜAFTO-DIFERENCIAL
MD706557 STIFTO-ŜOFILILO
MA145188 LAVILŜOVILO
7-1 MD748538 ILARO – DISKREPANCO
7-2 MD762902 ILARO – DISKREPANCO
MD997795 KUSENO - DIFERENCIALA FLANKA ILARO
9-1 MD757190 ILARO – DIFERENCIALO
9-2 MR983508 ILARO – PORDOVENO
Ekzistas ses specoj de aŭtomobilaj diferencialoj, nome: dentrada, kontraŭglita, duobla verma, centra, LSD-tipa kaj Thomson-tipa diferencialo. Aŭtomobila diferencialo estas mekanismo, kiu povas igi la maldekstrajn kaj dekstrajn aŭ suprajn kaj malsuprajn movradojn rotacii je malsamaj rapidoj. Ĝi konsistas el maldekstra kaj dekstra duonaksaj dentoradoj, planedaj dentoradoj kaj dentoportilo. La funkcio de aŭtomobila diferencialo estas igi la maldekstrajn kaj dekstrajn radojn ruliĝi je malsamaj rapidoj kiam la aŭto turniĝas aŭ veturas sur malebenaj vojoj, por certigi la ruliĝan movadon de la movradoj ambaŭflanke. Ĝi estas aparato por agordi la rapiddiferencon inter la maldekstraj kaj dekstraj radoj. Aŭtomobila diferencialo estas dividita en dentradajn diferencialojn kaj kontraŭglitajn diferencialojn laŭ siaj funkciaj karakterizaĵoj.