Ακριβής σφυρηλάτηση στροφαλοφόρου άξονα Tiggo Chery ανταλλακτικά

Η λειτουργία του μηχανισμού της ράβδου σύνδεσης του στροφάλου είναι να παρέχει ένα σημείο καύσης και να μετατρέπει την πίεση εκτόνωσης του αερίου που παράγεται από την καύση καυσίμου στην κορυφή του εμβόλου σε ροπή περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα και συνεχή ισχύ εξόδου.
(1) Αλλάξτε την πίεση του αερίου σε ροπή στρέψης του στροφαλοφόρου άξονα
(2) Αλλάξτε την παλινδρομική κίνηση του εμβόλου σε περιστροφική κίνηση του στροφαλοφόρου άξονα
(3) Μετατρέψτε τη δύναμη καύσης που ασκείται στην κεφαλή του εμβόλου σε ροπή στρέψης του στροφαλοφόρου άξονα για την εξαγωγή μηχανικής ενέργειας στην εργαζόμενη μηχανή.

Ε1. Ποια είναι η πολιτική σας για τα δείγματα;
Α: Μπορούμε να παρέχουμε το δείγμα εάν έχουμε έτοιμα ανταλλακτικά σε απόθεμα, το δείγμα θα είναι δωρεάν όταν το ποσό του δείγματος είναι μικρότερο από 80 USD, αλλά οι πελάτες πρέπει να πληρώσουν για το κόστος του courier.

Ε2. Ποιοι είναι οι όροι συσκευασίας σας;
Διαθέτουμε διαφορετικές συσκευασίες, συσκευασίες με το λογότυπο της Chery, ουδέτερες συσκευασίες και λευκές συσκευασίες από χαρτόνι. Αν χρειαστεί να σχεδιάσετε συσκευασίες, μπορούμε επίσης να σχεδιάσουμε συσκευασίες και ετικέτες για εσάς δωρεάν.

Ε3.Πώς θα λάβω έναν τιμοκατάλογο για έναν χονδρέμπορο;
Στείλτε μας email και πείτε μας για την αγορά σας με MOQ για κάθε παραγγελία. Θα σας στείλουμε τον ανταγωνιστικό τιμοκατάλογο το συντομότερο δυνατό.

Ο στροφαλοφόρος άξονας είναι το πιο σημαντικό μέρος του κινητήρα. Δέχεται τη δύναμη από τη μπιέλα και τη μετατρέπει σε ροπή, η οποία εξάγεται μέσω του στροφαλοφόρου άξονα και κινεί άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Ο στροφαλοφόρος άξονας υπόκειται στη συνδυασμένη δράση της φυγοκεντρικής δύναμης της περιστρεφόμενης μάζας, της περιοδικής δύναμης αδράνειας αερίου και της παλινδρομικής δύναμης αδράνειας, γεγονός που καθιστά τον στροφαλοφόρο άξονα ικανό να φέρει το φορτίο κάμψης και στρέψης. Επομένως, ο στροφαλοφόρος άξονας πρέπει να έχει επαρκή αντοχή και ακαμψία, και η επιφάνεια του στροφέα πρέπει να είναι ανθεκτική στη φθορά, να λειτουργεί ομοιόμορφα και να έχει καλή ισορροπία.
Προκειμένου να μειωθεί η μάζα του στροφαλοφόρου άξονα και η φυγόκεντρος δύναμη που παράγεται κατά την κίνηση, ο άξονας του στροφαλοφόρου άξονα συχνά κατασκευάζεται κοίλος. Μια οπή λαδιού ανοίγεται στην επιφάνεια κάθε άξονα για να εισάγεται ή να εξάγεται το λάδι για τη λίπανση της επιφάνειας του άξονα. Προκειμένου να μειωθεί η συγκέντρωση τάσης, οι αρθρώσεις του κύριου άξονα, του πείρου του στροφαλοφόρου άξονα και του βραχίονα του στροφαλοφόρου άξονα συνδέονται με μεταβατικό τόξο.
Η λειτουργία του βάρους εξισορρόπησης στροφαλοφόρου άξονα (γνωστού και ως αντίβαρο) είναι η εξισορρόπηση της περιστρεφόμενης φυγοκεντρικής δύναμης και της ροπής της. Μερικές φορές μπορεί επίσης να εξισορροπήσει την παλινδρομική δύναμη αδράνειας και τη ροπή της. Όταν αυτές οι δυνάμεις και οι ροπές εξισορροπηθούν, το βάρος εξισορρόπησης μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τη μείωση του φορτίου του κύριου ρουλεμάν. Ο αριθμός, το μέγεθος και η θέση τοποθέτησης του βάρους εξισορρόπησης πρέπει να λαμβάνονται υπόψη ανάλογα με τον αριθμό των κυλίνδρων του κινητήρα, τη διάταξη των κυλίνδρων και το σχήμα του στροφαλοφόρου άξονα. Το βάρος εξισορρόπησης γενικά χυτεύεται ή σφυρηλατείται με τον στροφαλοφόρο άξονα. Το βάρος εξισορρόπησης του κινητήρα ντίζελ υψηλής ισχύος κατασκευάζεται ξεχωριστά από τον στροφαλοφόρο άξονα και στη συνέχεια συνδέεται με μπουλόνια.