Effizientes Auspuff-Ablassventil-Steuerbremssolenoid für Chery

Das Ventil besteht aus einem Ventilkopf und einem Schaft. Die Temperatur des Ventilkopfes ist sehr hoch (Einlassventil: 570–670 K, Auslassventil: 1050–1200 K) und ist zudem dem Gasdruck, der Kraft der Ventilfeder und der Trägheitskraft des Getriebes ausgesetzt. Die Schmierung und Kühlung sind unzureichend, daher muss das Ventil eine gewisse Festigkeit, Steifigkeit, Hitzebeständigkeit und Verschleißfestigkeit aufweisen. Das Einlassventil besteht üblicherweise aus legiertem Stahl (Chromstahl, Nickel-Chrom-Stahl), das Auslassventil aus einer hitzebeständigen Legierung (Silizium-Chrom-Stahl).