Præcis rustfri stål smedede krumtapaksel Tiggo Crank Chery reservedele

Funktionen af ​​krumtapakslens forbindelsesstangsmekanisme er at skabe et brændested og omdanne ekspansionstrykket fra den gas, der produceres ved brændstofforbrændingen på toppen af ​​stemplet, til drejningsmomentet fra krumtapakslens rotation og kontinuerligt udsende effekt.
(1) Ændre gastrykket til krumtapakslens drejningsmoment
(2) Ændr stemplets frem- og tilbagegående bevægelse til krumtapakslens rotationsbevægelse
(3) Omdan forbrændingskraften, der virker på stempelkronen, til krumtapakslens drejningsmoment for at afgive mekanisk energi til arbejdsmaskinen.

Q1. Hvad er jeres politik for eksempler?
A: Vi kan levere prøven, hvis vi har færdige dele på lager. Prøven er gratis, når prøvemængden er mindre end USD80, men kunderne skal betale for kureromkostningerne.

Q2. Hvad er jeres emballagebetingelser?
Vi har forskellige emballager, emballager med Chery-logo, neutral emballage og hvid papemballage. Hvis du har brug for at designe emballage, kan vi også designe emballage og etiketter for dig gratis.

Q3. Hvordan får jeg en prisliste for en grossist?
Send os venligst en e-mail, og fortæl os om dit marked med MOQ for hver ordre. Vi sender dig en konkurrencedygtig prisliste hurtigst muligt.

Krumtapakslen er motorens vigtigste del. Den bærer kraften fra plejlstangen og omdanner den til drejningsmoment, som afgives gennem krumtapakslen og driver andet tilbehør på motoren. Krumtapakslen udsættes for den kombinerede virkning af centrifugalkraften fra den roterende masse, periodisk gasinertikraft og frem- og tilbagegående inertikraft, hvilket får krumtapakslen til at bære bøjnings- og vridningsbelastningen. Derfor skal krumtapakslen have tilstrækkelig styrke og stivhed, og akseltappens overflade skal være slidstærk, arbejde jævnt og have god balance.
For at reducere krumtapakslens masse og den centrifugalkraft, der genereres under bevægelse, er krumtapakslens akseltap ofte hul. Der åbnes et oliehul på overfladen af ​​hver akseltap for at indføre eller lede olien ud for at smøre akseltappens overflade. For at reducere spændingskoncentrationen er leddene mellem hovedakseltap, krumtapstift og krumtaparm forbundet med en overgangsbue.
Funktionen af ​​krumtapakslens balancevægt (også kendt som modvægt) er at afbalancere den roterende centrifugalkraft og dens drejningsmoment. Nogle gange kan den også afbalancere den frem- og tilbagegående inertikraft og dens drejningsmoment. Når disse kræfter og momenter afbalancerer sig selv, kan balancevægten også bruges til at reducere belastningen på hovedlejet. Antallet, størrelsen og placeringen af ​​balancevægten skal tages i betragtning i henhold til antallet af cylindre i motoren, cylindrenes placering og krumtapakslens form. Balancevægten er generelt støbt eller smedet sammen med krumtapakslen. Balancevægten i en højtydende dieselmotor fremstilles separat fra krumtapakslen og forbindes derefter med bolte.