MOTORTILBEHØR LUFTUDSTØDNINGSSYSTEM til CHERY QQ6 S21

1 Q32008 MØTRIK
2 S21-1205210 TREVEJSKATALYSATØR ENHET.
3 S21-1205310 SENSOR – ILTSENSOR
4 S21-1205311 PAKNING
5 S21-1201110 LYDDÆMPER ENHET-FR
6 S11-1200019 HÆNGENDE BLOK-DIAMANTFORMET
7 S21-1201210 LYDDÆMPER ENHET-RR

Bilens udstødningssystem udleder primært den udstødningsgas, der udledes af motoren, og reducerer dermed udstødningsforurening og støj. Bilers udstødningssystem bruges hovedsageligt til lette køretøjer, minibusser, busser, motorcykler og andre motorkøretøjer.

Et biludstødningssystem refererer til det system, der opsamler og udleder udstødningsgas. Det består generelt af udstødningsmanifold, udstødningsrør, katalysator, udstødningstemperaturføler, billyddæmper og udstødningsafgangsrør.

1. Under brug af køretøjet, på grund af fejl i olieforsyningssystemet og tændingssystemet, overophedes motoren og får bagslag, hvilket resulterer i sintring og afskalning af bæreren i trevejskatalysatoren og øget udstødningsmodstand; 2. På grund af brugen af brændstof eller smøreolie forgiftes katalysatoren, aktiviteten reduceres, og den katalytiske konverteringseffektivitet påvirkes. Svovl- og fosforkomplekser og sedimenter genereres i trevejskatalysatoren, hvilket forringer køretøjets ydeevne, hvilket resulterer i faldende effekt, øget brændstofforbrug, forringelse af emissioner osv.

For at reducere støjen fra lydkilden bør vi først finde ud af mekanismen og loven bag den støj, der genereres af lydkilden, og derefter træffe foranstaltninger som at forbedre maskinens design, anvende avanceret teknologi, reducere støjens excitationskraft, reducere responsen fra de lydgenererende dele i systemet på excitationskraften og forbedre bearbejdnings- og monteringsnøjagtigheden. Reduktion af excitationskraften omfatter:

Forbedr nøjagtigheden

Forbedre den dynamiske balancepræcision af roterende dele, smøre bevægelige dele og reducere resonansfriktion; Reducere strømningshastigheden af forskellige luftstrømsstøjkilder for at undgå overdreven turbulens; Forskellige foranstaltninger såsom isolering af vibrerende dele.

At reducere de lydgenererende dele's respons på excitationskraften i systemet betyder at ændre systemets dynamiske egenskaber og reducere støjudstrålingseffektiviteten under den samme excitationskraft. Hvert lydsystem har sin egen naturlige frekvens. Hvis systemets naturlige frekvens reduceres til mindre end 1/3 af excitationskraftens frekvens eller meget højere end excitationskraftens frekvens, vil systemets støjudstrålingseffektivitet blive markant reduceret.